I общие сведения о сетях подвижной связи

Таблица 2.3. Основные характеристики стандартов NMT-450 и NMT-900

Наименование параметра		NMT-450 (NMT-450i)	NMT-900
Полоса частот, МГц: для передачи подвижной станцией для приема подвижной станцией		453,0-457,5 463,0-467,5	890-915 935-960
Частотный разнос каналов, кГц		25 (20)	25
Число каналов		180(225)	999
Дуплексный разнос каналов приема и передачи, МГц		10	45
Мощность передатчика базовой станции, Вт		До 50	До 25
Мощность передатчика подвижной станции, Вт		15; 1,5; 0,15	6; 1;0,1
Радиус ячейки, км		15-40	2-20

Рабочие частоты стандарта NMT-450 находятся в двух полосах: 453,0-457,5 и 463,0-467,5 МГц. Следовательно, разнос каналов приема и передачи равен 10 МГц. Поскольку об­щее число каналов ограничено (разнос соседних каналов равен 20-25 кГц), то для того, чтобы увеличить абонентскую емкость системы, предусматривается организация'малых зон связи.
Система стандарта NMT-450 предназначена для обслуживания наземных МА, но мо­жет быть использована и морскими подвижными службами вблизи берега.
Принцип работы ССПС основан на взаимодействии с ТфОП. Структурная схема сети стандарта NMT-450 представлена на рис. 2.8.
В состав ССПС входят: ЦК подвижной связи (MSC - Mobile Services Switching Center); БС (BTS - Base Transceiver Station); ПС (MS - Mobile Station); контроллеры.
Центр коммутации обеспечивает управление системой подвижной радиосвязи и явля­ется соединительным звеном между ПС и ТфОП. Каждый MSC обслуживает группу БС, со­вокупность которых образует его зону обслуживания ТА. Принцип формирования зоны об­служивания изображен на рис. 2.9.



MSC - центр коммутации подвижной связи PSTN - телефонная сеть общего пользования
BTS - базовая станция ТА - зона обслуживания
MS - подвижная станция