|
.2 Российско - германские отношения в области логистики
Германо-российское сотрудничество в области логистики интенсивно развивается. Но еще два-три года назад можно было констатировать практически полное отсутствие совместных научных и образовательных проектов. DR-LOG смог принципиально изменить ситуацию. На сегодняшний день DR-LOG является одной из наиболее представительных конференции в российско-немецком сотрудничестве и ведущей конференцией в российско-немецкой логистике. Также абсолютно уникальным является созданное Российско-Немецкое Научное Логистическое Сообщество.(Федеральный логистический союз) - объединение логистов Германии. Образовано в 2000 году при слиянии Федеральной логистической ассоциации и Немецкого общества логистики. Центральный офис в г. Бремене. На данный момент объединяет около 8000 менеджеров из промышленной, торговой, научной сфер и сферы услуг. Фундамент Союза - 26 региональных групп. Годовой бюджет - около 3 000 000 евро.
Цель BVL - укрепление конкурентоспособности немецких предприятий в сфере логистики. Задача - помощь бизнесу в обмене инновационными идеями и опытом в сфере логистики, налаживании деловых контактов внутри страны и за рубежом.ежегодно устраивает более 140 мероприятий и встреч, где представляются логистические стратегии, концепты и решения, устанавливаются новые контакты и укрепляются существующие. Совместно с DLA (Немецкая академия логистики) организовывает обучение и повышение квалификации в области логистики.
Ежегодные мероприятия - Немецкий логистический конгресс, Логистистический форум в Дуйсбурге, Научный логистический симпозиум, а также различные актуальные отраслевые форумы. Кроме этого BVL является учредителем значимых премий в экономике, науке и СМИ.
Второй Российско-Германский логистический Конгресс по сути, продолжение диалога, начатого в 2006-2007 годах на российско-германских форумах, прошедших в Берлине и Москве. Тогда мероприятия вызвали большой интерес участников, выразивших единодушное мнение о необходимости формирования механизмов эффективного сотрудничества между российскими и германскими компаниями.
Сотрудничество ОАО "Российские железные дороги" и АО "Немецкая железная дорога" в области подготовки кадров осуществляется уже несколько лет. Впервые российские и германские железнодорожники подписывают документ, в рамках которого будут разрабатываться совместные учебные планы как для подготовки студентов, так и для повышения их квалификации. Кроме того, мы вместе будем осуществлять деятельность в области научных исследований.
В январе 2009 года стороны подписали рамочное соглашение о создании центра международной логистики и управления цепями поставок. В настоящий момент стороны определили юридические и финансовые параметры деятельности центра, договорились об интегрированной тематике работы центра и едином плане его работы.
В ближайшее время сторонам предстоит согласовать механизм совместного управления центром, рассмотреть кандидатуры на руководящие должности и согласовать направления развития центра.
Глобализация является двигателем международной экономики - и вслед за быстро прогрессирующими экспортными странами Азии развитие России становится центром сосредоточения интересов. В международном порту Бремен/Бремерхафен особенно внимательно следят за ходом этого экономического процесса. В политике и экономике возлагаются большие надежды на стремительно расширяющийся объем транспортных перевозок товаров в российские порты. Располагая сильным центром логистики, северогерманская федеральная земля Бремен является одним из ведущих экономических морских центров в Европе.
Портовая компания bremenports GmbH & Co. KG со 100-процентным долевым участием свободного ганзейского города Бремен с радостью отмечает последовательный рост деловых отношений с Россией. В портах-близнецах Времен и Бремерхафен грузооборот с Россией в 2005 достиг объема в 2,9 миллионов тонн. Таким образом, по сравнению с 2004 годом, объем российско-бременских морских перевозок увеличился на достойные внимания 32 процента.
На примере оборотов контейнеров можно увидеть, насколько позитивно развивается бизнес с Россией. Количество контейнеров, которые через Бремен/Бремерхафен были перевезены морским путем в Россию и обратно, с 2000 года (51О66 стандартных контейнеров) увеличилось до 235 448 (2005), то есть почти в пять раз.
Товарообмен между бременскими портами и Россией прежде всего осуществляется через фидерные перевозки по Балтийскому морю. Каждая из трех фирм в Бремерхафене, обслуживающая контейнерные терминалы, имеет собственные водные пути в направлении стран Балтии и России. Пунктом назначения является, как правило, порт Санкт-Петербурга. Но есть и перевозчики, обслуживающие порты полярного и Белого моря в Северном Ледовитом океане.
За прошедшие десятилетия бременские порты стремительно развивались. Бремерхафен, расположенный там, где река Везер впадает в Северное море, стал четвертым по величине контейнерным портом в Европе. В 2005 году оборот порта составил в общей сложности 3,7 миллионов стандартных контейнеров (TEU). Портовый бизнес стремительно растет: на 2006 год фирма bremenports ожидает увеличения оборота стандартных транспортных контейнеров на 20 процентов.
До 2015 года руководство ожидает увеличения оборота контейнеров в Бремерхафене вдвое. Бременский сенат (правительство земли) реагирует на этот прогноз последовательным расширением причальных сооружений и площадей терминалов. В настоящее время город Бремен расширяет контейнерный терминал Бремерхафена на четыре дополнительных причала для крупных контейнерных судов. Первый новый причал будет введен в эксплуатацию 20 октября 2006 года, три остальных будут открыты до весны 2008 года. Проект «Контейнерный терминал 4» связан с затратами на планирование и строительство в размере около 500 миллионов евро и считается крупнейшим строительным проектом, осуществляющимся в настоящее время в Европе.
Также и в сфере автомобильной логистики Бремерхафен играет ведущую роль. В 2005 году оборот здесь составил более 1,6 миллиона единиц. В текущем году оборот в порту приближается к двухмиллионной отметке. Таким образом, Бремерхафен является крупнейшим в мире морским центром по перевозке автомобилей.
Do'stlaringiz bilan baham: |
