Курсовая работа по дисциплине «Тракторы и автомобили» Тема Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора



Download 191,34 Kb.
bet4/11
Sana20.06.2022
Hajmi191,34 Kb.
#685651
TuriКурсовая
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Bog'liq
4 fan ru Тягово-сцепные и опорные свойства, проходимость и топливная экономичность трактора

1.3 Номинальные скорости движения.
Выбор основных скоростей движения (основных передач) должен быть увязан с принятым диапазоном тяговых усилий на крюке и с требованиями агротехники в отношении допустимых скоростей работы на различных сельскохозяйственных операциях.
Значение низшей основной скорости vн1 и число z основных скоростей указаны в задании.
Отношение высшей основной скорости vнZ к низшей vн1 определяет диапазон номинальных основных скоростей трактора vосн, т.е.:

где: iтр1 и iтр(z) - передаточные числа трансмиссии трактора соответственно на низшей и высшей основных передачах.
Скорость vн1 должна обеспечивать полную нагрузку двигателя на номинальную величину Мн крутящего момента при работе трактора с номинальной силой тяги на крюке Pн. Эксплуатационная масса при этом должна быть максимальной mmax.
Скорость vнz должна применяться при работе с минимальной силой тяги на крюке Pкрmin= Pн/ т, на которую рассчитан трактор. В этом случае достаточно иметь минимальную эксплуатационную массу mmin и может быть допущена загрузка двигателя на величину дmin=0,85...0,9. КПД трансмиссии тр принимается для обычно рассматриваемых вариантов работы одинаковым.
Величина скоростного диапазона может быть подсчитана по формуле:
δνосн ≈ δm·γдmin= 1,67·0,85=1,419.
При предварительных расчетах ряд основных скоростей универсально-пропашных тракторов строится по принципу геометрической прогрессии, знаменатель которой q. Полученный в этом случае ряд называется геометрическим.

В задании указывается численное значение первой основной скорости Vн1; остальные основные скорости подсчитываются, исходя из установленного значения q знаменателя геометрического ряда, т.е. Vн2=Vн1q=3,2·1,091=3,49 м/с, Vн3=Vн2q= 3,49·1,091=3,81 м/с, Vн4=Vн3q= 3,81·1,091=4,16 м/с, Vн5=Vн4q= =4,16·1,091=4,53 м/с.
При выполнении тягового расчета номинальная величина высшей транспортной скорости Vнmax =11,6 м/с берется по заданию.
Окончательно ряд скоростей корректируется при кинематическом расчете трансмиссии трактора.



Download 191,34 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©www.hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish