|
Transport turlari
Transport quruqlik (temir yo'l va avtomobil), suv (dengiz va daryo), havo, quvur va elektron (elektr liniyalari) ga bo'linadi.
Avtomobil transporti ko'pincha 20-asr transporti deb ataladi, chunki u bizning asrimiz boshida paydo bo'lib, quruqlikdagi transportning etakchi turiga aylandi. Uning tarmog'ining uzunligi o'sib bormoqda va hozirda 24 million km ga etdi va taxminan 1/2 qismi AQSh, Hindiston, Rossiya, Yaponiya va Xitoyga to'g'ri keladi. AQSH va bir qator Gʻarbiy Yevropa davlatlari avtomobillashtirish boʻyicha dunyoda yetakchilik qilmoqda. Yo'lovchi tashish bo'yicha avtomobil transporti yetakchilik qiladi - jahon hajmining 80%.
Temir yo'l transporti, yuk tashishdagi ulushining qisqarishiga qaramay, hanuzgacha quruqlikdagi transportning muhim turi bo'lib qolmoqda, ayniqsa tashilgan yuklar hajmi (jahon hajmining 10%). Umuman olganda, global temir yo'l tarmog'i 20-asrning boshlarida shakllangan bo'lib, uning uzunligi hozir 12,5 million km ni tashkil etadi, ammo u notekis taqsimlangan. Dunyoning 140 ta davlatida temir yoʻllar mavjud boʻlsa-da, ularning umumiy uzunligining 1/2 qismi “eng kuchli oʻnta davlat”ga toʻgʻri keladi: AQSh, Rossiya, Kanada, Hindiston, Xitoy, Avstraliya, Argentina, Fransiya va Braziliya, Yevropa mamlakatlari. ayniqsa, tarmoq zichligi jihatidan ajralib turadi. Ammo shu bilan birga temir yo'l tarmog'i juda kam uchraydigan yoki umuman mavjud bo'lmagan keng hududlar mavjud.
Neft va tabiiy gaz qazib olishning jadal o'sishi va ularni ishlab chiqarish va iste'mol qilishning asosiy yo'nalishlari o'rtasidagi hududiy tafovut tufayli quvur transporti faol rivojlanmoqda. Quvur transporti jahon yuk aylanmasining 11% ni tashkil qiladi.
Suv transporti birinchi navbatda dengiz transportining muhim roli bilan tavsiflanadi. U jahon yuk aylanmasining 62% ni tashkil qiladi, shuningdek, xalqaro savdoning 4/5 qismiga xizmat qiladi. Aynan dengiz transportining rivojlanishi tufayli okean endi bir-biridan ajralmay, balki mamlakatlar va qit'alarni bog'laydi. Dengiz yo'llarining umumiy uzunligi millionlab kilometrlarni tashkil etadi. Dengiz kemalari asosan quyma yuklarni - quyma (neft, neft mahsulotlari), quyma va quyma (ko'mir, ruda, don, fosforitlar va boshqalar) va odatda 8 - 10 ming km masofada tashiladi. Dengiz transportidagi “konteyner inqilobi” umumiy yuk deb ataladigan yuklarni – tayyor mahsulotlar va yarim tayyor mahsulotlarni tashishning tez sur'atlarda o'sishiga olib keldi. Dengiz transporti dengiz savdo kemalari tomonidan taʼminlanadi, uning umumiy tonnaji 420 mln. Asosiy dengiz kuchlari (o'zlariga berilgan kemalar soni bo'yicha) Liberiya, Panama, Yaponiya bo'lishiga qaramay, aslida birinchi ikkitasining bayroqlari bilan ko'tarilgan ko'plab kemalar G'arbning rivojlangan mamlakatlariga tegishli. Jahon yuk tashish bo'yicha chempionat Atlantika okeaniga tegishli, dengiz transporti bo'yicha ikkinchi o'rinni Tinch okeani, uchinchi o'rinni Hindiston egallaydi.
Dengiz transporti geografiyasiga xalqaro dengiz kanallari (ayniqsa, Suvaysh va Panama) va dengiz boʻgʻozlari (La-Mansh, Gibraltar, Ormuz, Malakka va boshqalar) juda katta taʼsir koʻrsatadi.
Ichki suv transporti eng qadimgi transport turi bo'lib, hozirda u tarmoq uzunligi bo'yicha jahon transport tizimida oxirgi o'rinni egallaydi.
Ichki suv transportini rivojlantirish va joylashtirish, birinchi navbatda, tabiiy shartlar - navigatsiya uchun qulay daryolar va ko'llarning mavjudligi bilan bog'liq. Amazon, Parana, Missisipi, Ob, Yenisey, Yangtszi, Kongo eng kuchli temir yo'l liniyalariga qaraganda ancha katta quvvatga ega. Ammo bu shartlardan foydalanish iqtisodiy rivojlanishning umumiy darajasiga bog'liq. Shu bois ichki suv yo‘llarining yuk aylanmasi bo‘yicha dunyoda AQSH, Rossiya, Kanada, Gollandiya, Belgiya, Xitoy ajralib turadi.
Ba'zi mamlakatlarda sun'iy marshrutlarda navigatsiya va ko'llarda navigatsiya ham muhim ahamiyatga ega.
Havo transporti - bu eng tez, ammo juda qimmat transport turi xalqaro yo'lovchi tashishda muhim rol o'ynaydi. Uning afzalliklari, tezlikdan tashqari, etkazib berish sifati, jo'g'rofiy harakatchanlik, bu yo'nalishlarni kengaytirish va o'zgartirishni osonlashtiradi. Rejalashtirilgan aviakompaniyalar tarmog'i hozir butun dunyoni o'rab, millionlab kilometrlarga cho'zilgan. Uning ma'lumot nuqtalari 5000 ta aeroportdir. Dunyoning asosiy havo kuchlari - AQSh, Rossiya, Yaponiya, Buyuk Britaniya, Frantsiya. Kanada.
Do'stlaringiz bilan baham: |
