РИХДАН
Илк марта Инкотермс єоидалари Хал?аро савдо палатаси томонидан 1936 йилда ишлаб чи?илган. Маіаллий ?у?у?ий нормалар билан тартибга солинадиган со?а учун мутла?о янги концепцияни таєдим этган, ?оидалар халєаро бизнес ?амжамиятида шов-шувга сабабчи бўлди, жа?он савдо амалиётида долзарб ва му?им янгиликка айланди.
Хал?аро савдо иштирокчиларига тафовутларга йўл ?ўймасликда ёрдам бериш учун уларда сотувчи ва харидорнинг товарлар етказиб беришдаги жавобгарлиги белгиланган. Ушбу ?оидалар мажмуаси тар?о? миллий тизимларни бирлаштириш, савдо битимларига юридик жи?атдан ани?лик киритиш билан хал?аро контрактлар тузишни соддалаштириш учун дастлабки реал уриниш эди.
Ўшандан буён Инкотермс ?оидалари мунтазам, амалда ?ар 10 йилда, хал?аро савдо ва глобаллашув ўсиши шароитида замон талабларига жавоб бериш учун ?айтадан кўриб чи?илади. Шу тари?а, 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 ва 2000 йилларда хужжатларнинг асосий тўпламига тузатишлар киритадиган ?ўшимчалар ?илинган.
Инкотермс ?оидалари ишлаб чи?илишига ?адар турли мамлакатларнинг баъзи савдо атамалари ICC томонидан турлича тал?ин ?илинган, бу эса кўпинча суд му?окамаларига сабаб бўлган. Бугунги кунда Инкотермс ?оидаларининг франко-завод (ЕХW), франко-борт (FOB), ?иймат ва фрахт (CFR) ?амда ?иймат, су?урта ва фрахт (CIF) каби атамалари эътироф этилган юридик нормаларнинг бир ?исми ?исобланади, улар бутун дунёда савдо операцияларини амалга ошириш чојида харидорлар ва сотувчиларнинг мажбуриятларини белгилайди.
ЯНГИ ВЕРСИЯНИНГ ХУСУСИЯТЛАРИ
?оидаларнинг навбатдаги ?айтадан кўрилишига Инкотермс атамаларини янада ани?ро? ва равшанро? таърифлаш ма?сади ?ўйилгани сабабчи бўлди. Инкотермс-2010 ?оидалари 2000 йилда ?оидаларнинг охирги та?рири чи?арилганидан кейин шаклланган хал?аро савдони ривожлантиришнинг ?озирги тамойилларини акс эттиради. Улар орасида - 2001 йил 11 сентябрь во?еаларидан кейин янада долзарб тус олган ташишларнинг хавфсизлиги, шунингдек тижорат битимларини тузаётганда электрон воситалардан фойдаланишни кенгайтириш масаласи бор.
Инкотермс ?оидаларининг 2010 йил та?риридаги янги версияси бир ?атор му?им ўзгартишлар ва янгиликларни ўз ичига олади. Таркибига кўра у транспортнинг ?ар ?андай турларида ?амда денгиз ор?али ва ички сувларда ташиш чо?ида фойдаланиладиган атамаларнинг икки гуру?идан иборат (Инкотермс-2000да 4 гуру? бор эди). Бундан таш?ари, улар ми?дори 13 атамадан 11 атамага ?ис?арди, бунинг устига уларнинг иккитаси мутла?о янги атамалар: DAT (терминалда етказиб беришлар) ва DAP (пунктда етказиб беришлар).
Инкотермс-2010да ?ар бир атамага унинг маъноси тушунтириладиган ?ис?ача тушунтириш берилган, бу эса кўпинча етарлича ?у?у?ий билимларга эга бўлмаган тадбиркорларга контрактлар тузаётганда хатоларга йўл ?ўймаслик ва керакли атамани танлаш имконини беради. ?оидаларнинг янги версиясида FOB, CFR ва CIF атамаларига ?ўшимчалар киритилган. Шунингдек унда юкларнинг хавфсизлиги масалалари батафсил ёритилган, хусусан, иккала тарафнинг божхонада тозалаш ўтказиладиган ?олларда сўраладиган барча зарур ахборотни та?дим этиш мажбурияти жорий этилган.
Лондонлик су?урталовчилар институтининг (Institute Cargo Clauses) іуєуєий тизимларнинг фарєларини іисобга олган тузатишларини эътиборга олган іолда сујурталаш шартлари батафсил єайд этилган. Єоидаларда замонавий контейнер транспортининг талаблари іисобга олинган. Савдо обороти иштирокчилари томонидан анъанавий "єојоз" іужжатлар билан бир єаторда уларнинг электрон эквивалентларидан фойдаланиш масалалари янгиликлардан бири іисобланади.
Инкотермс-2010 ?оидаларини ?ўллаш со?асининг янада кенгайгани уларнинг шуб?асиз афзаллигидир. 2000 йилги амалдаги та?риридан таш?и савдо контрактини тузиш чо?ида фойдаланилади, 2010 йил версияси эса ушбу ?оидаларни бир давлат ёки ЕИ ва МД? сингари интеграция бирлашмалари доирасида хал?аро ва ички савдода ?ўллаш имконини беради.
Юкларни терминалда са?лаш чи?имларини тўлаш учун масъул тарафни белгилашда ?ам вазиятни тузатишга ва ани?лик киритишга йўналтирилган тузатишлар киритилди. Сотувчи товарларни келишил
Do'stlaringiz bilan baham: |