*35.Организация технол.процесса по подготовке ЛП в зимний период.
В плане должно быть предусмотрены работы:
-ремонт аэродромных льдо-снегоуборочных машин и механизмов. Подготовка их к работе в зимних условиях;
-очистка водосточно-дринажных сетей от наносов и засоров;
-планировочные работы, ликвидация коллейности, скашивание травы;
-обновление маркировки аэродромных покрытий. Изготовление и ремонт или обновление переносных аэродромных, маркировочных и дорожных знаков;
-заготовка строй.материалов для ремонта и содержания сооружений лет.поля в осеннее-зимний период;
-обозначение спец.знаками границ площадей очистки снега, мест выклада снега, установка снегозащитных ограждений;
-разработка и утверждение «Плана зимнего содержания Аэродрома» и доведение его до всех служб;
1-ая очередь очистки: - Очистка ИВПП;
-Очистка ЛП на ширину 10м от границ ИВПП, используемой для руления РД, перрон и ограничительные огни по границам полосы ИВПП.
2-ая очередь очистки: - Подготовка запасной ГВПП;
-Очистка мест стоянок, остальных РД и обочин РД на ширину 10 м;
3-я очередь очистки: - Очистка ЛП на ширину 25м от боковых границ ИВПП по всей длине ЛП;
-Очистка обочин, перронов и мест стоянок;
-Очистка подъездных путей к объектам радиосвязи и ГСМ, очистка внутриаэропортных дорог.
*36. Организация взаимодействия служб УВД и АС при выполнении работ на ЛП
РП а/д является главным и единственным должностным лицом, определяющим готовность а/д к полетам, разрешающим и запрещающим прием и выпуск ВС. Его решения обязательны для всех служб, обеспечивающих полеты, и могут быть отменены только командиром авиапредприятия с документальной записью, имеющей юрид.силу.
В процессе работ происходит радиообмен. При нарушении связи персонал и машины должны быть незамедлительно убраны в спец.безопасное место. Сигнал освобождения полосы при потере радиосвязи – трехкратное вкл/выкл огней ВПП и 2 красные ракеты, выпущенные в сторону работающей техники.
Начальник наземной службы обязан:
До начала работ:
-сообщить РП о необходимости проведения работ;
-характер работ;
-место работ;
-продолжительность;
-согласовать с РП: t начала и окончания работ, порядок выполнения, кол-во спец.техники, место сосредоточения спец.техники;
-произвести запись в Журнале производства работ на ЛП;
-получить письменное разрешение в Журнале ;
-сосредоточить в установленное t и место работников и машин;
-проверить исправность РТС и СТС, средства буксировки;
-поставить задачу работникам, водителям
В процессе выполнения работ:
-обязан следить за ходом работ и обеспечивать меры безопасности;
-проводить проверку связи;
После выполнения работ:
-убедиться, что недопущены отклонения;
-сделать сообщение в Журнале состояния ЛП не позднее чем за 2.15мин.
РП обязан:
До начала работ:
-получить инф-цию от а/д службы о проведении работ;
-проанализировать хар-тер работ и продолжительность;
-согласовать с а/д и др.службами порядок выполнения;
-передать ДВ указания об ограничении или запрете приема-отправки ВС, об окончании работ;
В процессе работ:
-проверять радиосвязь;
-дать указания АДП по передачи инф-ции в а/п о возобновлении полетов
После выполнения работ:
-получить доклад от начальника смены а/д службы об окончании работ (Ксц, толщина осадков, об освобождении РД и ЛП);
-лично проконтролировать готовность ЛП к приему-отправке ВС;
-дать указания ДВ, ДП о возобновлении приема-выпуска ВС.
ДВ обязан:
До начала работ:
-записать на трафарете диспетчера место, t работ, кол-во техники и рабочего персонала, после получения инф-ции от РП;
-действовать по указаниям РП;
-разрешить выезд на ЛП технике при наличии связи ;
-включить световое табло;
-сделать соответствующее записи
2. Во время работ:
- осуществляет виз.контроль и связь;
После:
-сообщает Рп об окончании работ;
-после его разрешения выключает табло «ВПП занята»;
Do'stlaringiz bilan baham: |