10ta notanish sssr avtomobillari, mahalliy avtoprom haqida tushunchani o’zgartiradigan

4. Moskvich-408 «Turist»

Haqiqiy sovet kabrioleti!

Mazkur avtomobil hali 1964 yilda paydo bo’lgan. Avtomobil juda odatlanmagan kupe-kabriolet kuzovi bilan edi. “Moskvich” sedani 408 bilan ko’rinishi o’xshash bo’lishiga qaramasdan, “Turist” ko’plab farqlarga ega edi. Masalan, moshina yoqilg’ini elektron sochishi va 63 o.k. teng qudratliroq dvigatel bilan maqtanishi mumkin edi. Bunda maksimal tezlik 130 km/s ga teng edi. Afsuski, modelga yashil chiroq berishmadi, chunki barcha ishlab chiqarish quvvatlarini “klassik” 408 modelga sarflashgan.

5. «Oxta»

Amalga oshmagan, kelajak avtomobili.

“Oxta” avtomobili, keng iste’molli sovet avtomobili bo’lishi rejalashtirilgan. Bu “iste’mol” sifatlarini yahxshilash uchun, moshina 7ta odam joylashishiga mo’ljallangan edi! Model Leningradda terilgan. Uning asosiy hususiyati salon-transformer edi, u osonlik bilan ishchan va tushlik doirasiga aylanishi mumkin edi. 180 gradusga hattoki oldi o’rindig’ini burish mumkin edi, o’rta qatorini esa stolga. Moshinada oldi bamperdan ajralmas, juda qiziqarli faralari bor edi. Afsuski, SSSRni tarqalib ketishi va keyingi “og’ir 90-chilar” bu mahalliy muhandislarni dadil loyihasiga chek qo’ydi.

6. ZIL-4102

Yoqmagan hukumat avtomobili.

Vakolatli sinfga oid, haqiqatdan ham sifatli avtomobil yaratish uchun, mamlakatni hukumat a’zolari uchun, zavod bir nechta analogik chet el modellarini sotib oldi. Moshina qudratli V-8 dvigateliga ega bo’ldi, shu paytda qandaydir 10 soniya ichida moshinani 100 km/s gacha tezlashgan. Qiziqarli tafsiloti bo’lib, 10 dinamikli akustik tizim bo’lgan, u 80-chi yillarni ohirida (moshina yaratilayotganda) kompakt-disklarni o’qiy olgan. Moshina ikkita nusxada yaratilgan, lekin Gorbachyovga u yoqmagan.