1–Ma’ruza. Mavzu: Shaharlarda suvni chetlatish tarmog‘i elementlari va drenajlar Reja

40-rasm. Georeshyotkani ishlash sxemasi

Sementbetondan qilingan konstruktiv qatlamli yo‘l to‘shamalari qattiq turga kiritiladi. Qattiq yo‘l to‘shamalari eng mustahkam hisoblanadi, og‘ir va intensiv avtomobillar harakatlanishiga mo‘ljallangan yo‘llar qurilishida keng qo‘llaniladi.

Qattiq qoplamalar va asoslarning konstruksiyalari quyidagi belgilar bo‘yicha tavsiflanadi:
-Qurilish texnologiyalari bo‘yicha- monolit, yig‘ma, yig‘ma-monolit;
Qatlamlar soni bo‘yicha — bir yoki ikki qatlamli;
Armaturalarning mavjudligi va turi- armaturasiz, armaturali, (armo-temirbeton, uzluksiz armaturalangan);

Monolit sementbeton qoplamali yo‘l to‘shamasining mavjud namunaviy konstruksiyasi 1-sementbeton qoplama-Btb4,0(B30) sinfli og‘ir beton qorishmasidan (GOST 26633-2012 bo‘yicha); 2-ajratuvchi qatlam sifatida yotqiziladigan polietilen plyonka (GOST 10354-82 bo‘yicha); 3- asosning ustki qatlami-sement bilan mustahkamlangan yoki ishlov berilgan chaqiqtosh-qum qorishmasi (GOST 23558-94 bo‘yicha); 4- chaqiqtosh-qum aralashmasi (GOST 25607-2009 bo‘yicha)

Tekislashtiruvchi qatlam qoplama plitalarini asos bo‘ylab aralashtirishda xosil bo‘ladigan ishqalanish kuchini haroratning o‘zgarishi oqibatida kamaytiradi, asosning notekis joylarini tekislaydi va qoplama qalinligi o‘zgarishini stabillashtiradi, avtmobil g‘ildiragi ta’sir kuchini teng taqsimlaydi va qoplama plitasidagi kuchlanishni kamaytiradi.

Tekislikni ta’minlovchi avtomatik tizimli yuqori ishlab chiqarish quvvatiga ega bo‘lgan xozirgi zamon mashinasi komplektini qo‘llaganda, bog‘lovchi moddalar bilan mustahkamlangan materiallardan asoslar qurish uchun tekislovchi qatlam qurilmasiga extiyoj qolmaydi.