2-Мавзу. Радиотехник йўлдош тизимлари. Режа



Download 29,18 Kb.
bet1/2
Sana23.06.2022
Hajmi29,18 Kb.
#693919
  1   2
Bog'liq
2 Мавзу Радиотехник йўлдош тизимлари



2-Мавзу. Радиотехник йўлдош тизимлари.
Режа:
1. Ернинг сунъий йўлдошларидан фойдаланувчи алоқа тизимлар.
2. Йўлдошли алоқа тизимини ишлаш принципи.
3. Тизимнинг хизматга таълуқлиги.
Калит сўзлар: Ернинг сунъий йўлдошларидан алоқа воситаси, телекоммуникация каналлари, радиорелей линиялари, орбитта, ретрансляция.
ТВ, телефон телеграф ва бошқа телекоммуникация каналларини ташкил қилишда Ернинг сунъий йўлдошларидан алоқа воситаси сифатида кенг фойдаланилади.
Йўлдошли алоқа тизимни барпо этишнинг асосий тамойили бўлиб ЕСЙ да ретранслятор жойлаштириш ҳисобланади. Демак, йўлдошли алоқа тизимни ЕСЙ да жойлаштирилган битта оралиқ станцияли радиорелей линия (РРЛ) касб этади (1-расм). Радиорелей линиялар (РРЛ) сингари тармоқларни барпо қилиш ғоялар ва тамойиллар йўлдошли алоқа тизимларни яратишда ҳам ишлатилади.

1-расм. Йўлдошли алоқа тизими.

Сигнални ретрансляция қилиш усулларига қараб йўлдошли алоқа тизимлари пассив ва актив турларга бўлинади. Йўлдош бортида аппаратура қўлланилмаса тизим пассив йўлдошли ёки пассив ретрансляцияли алоқа тизим деб аталади. Бу ҳолда Ердан жўнатилган сигналлар ЕСЙ сирти билан кучайтирилмаган ҳолда ёҳуд акс эттирилиб орқага қайтарилади. Пассив йўлдошлар сифатида турли хил шаклага эга бўлган махсус қайтаргичлар (сферик баллонлар, кўп қиррали ҳажмга эга бўлган қурилмалар ва бошқалар), ҳамда Ернинг табиий йўлдоши – Ойдан ҳам фойдаланиш мумкин. Ерда жойлашган станция (ЕС) антенналарининг кучайтириш қобилияти етарли ва қабул қилгичининг сезгирлиги юқори даражада бўлган ҳолда мазкур радиоалоқа усул кам канал ўтказувчи тизимларда фойдаланилиши мумкин. Хозирги замон техника шароити даражасида шу сингари алоқа тизимларнинг хабар ўтказиш қобилияти 2-3 та телефон каналидан ошмайди.


Йўлдош бортида махсус радио аппаратура ўрнатилган радиоалоқа тизим сигнални актив ретрансляция қилувчи тизим ёки актив йўлдошли тизим деб аталади. Мазкур тизимда борт ретрансляторнинг электр қувват таъминоти ЕСЙ да ўрнатилган қуёш батареяси билан қопланади. Ҳозирги даврда йўлдошли алоқа тизимларда кенг қўлланилувчи актив ретрансляция асосий усул бўлиб ҳисобланади.
Йўлдошли ТВ ва радиоэшиттириш деганда бир ёки бир нечта Ер узатгичлари орқали ТВ сигналларни (товуш билан биргаликда) ҳамда радиоэшиттиришнинг товуш сигналларини ЕСЙ ёрдамида кенг қамровли худудга узатиш тушунилади. Мазкур узатгичлар ТВ ва радиодастурларни тайёрловчи марказлар билан боғланган ҳолда ахборотни махсус ЕСЙ ларга узатади ва улар воситасида Ердагиқабул қилиш қурилмаларга тарқатилади. ЕСЙ дан қабул қилинган теле- ва радиодастурлар турли хил қувватдаги ретрансляторлар, махсус кабель телекўрсатув (СКТВ), жамоа ва хусусий қабул қилиш воситалари ёрдамида абонентларга (телетомошабинлар ва радиотингловчилар) етказилади. Одатда ЕСЙ нинг алоқа хизмат кўрсатиш зонасида турли хил қабул қилувчи ЕС тармоқлари жойлашади. ЕС ва ЕСЙ орасидаги масофа жуда катта бўлганлиги сабабли қабул қилинувчи ТВ ва товуш сигналларининг сифатини юқори даражада таъминлаш мақсадида йўлдошли тизимларда қуйидаги чоралар амалга оширилади:
1). ЕС узатгичининг қуввати 5...10 kW гача оширилади;
2). ЕС қабул қилиш-узатиш антенналари янада такомиллаштирилади;
3). Кам шовқинли кучайтиргичлар қўлланилади (қабул қилгич киришида аралаштиргичлар);
4). Частоталар оғишининг (девиация) кўпайиши ҳисобига ЧМ ли қабул қилиш эффективлиги оширилади.
Йўлдошли алоқа тизимларини (ЙАТ) бошқа ҲРТ тизимларидан ажратиб турадиган қатор ўзига хос характеристикалари бор. Масалан, йўлдошли алоқа аниқ бир жойга деярли боғланмаган ва ер сирти алоқа тизимларига таққосланганида жуда катта хизмат кўрсатиш ҳудудига эга. У олис, бориш қийин жойларда самарадор, баъзан эса, ягона алоқа тури бўлиб қолмоқда.
ЙАТ турли белгилар бўйича синфларга бўлинади. Вазифаси бўйича улар ҳарбий, фуқаровий, давлат ѐки тижорат; ер усти (абонент) станциялари. 8
Тури бўйича стационар ѐки мобил бўлишлари мумкин. Тақдим этиладиган хизматлар бўйича ЙАТ овоз (радиотелефон) алоқаси, маълумотларни пакетли узатиш ѐки объектларнинг жойлашишини аниқлаш хизматлари билан ажратилади. Шунингдек, ЙАТ ўзларининг ишчи орбиталари баландлиги бўйича синфларга бўлинади. Ҳозирги вақтда қўлланилаѐтган ЙАТ тизимлари қуйидагилар: юқори орбитал (ѐки геостационар, ингл. GEO) - 40 минг километр баландликдаги доиравий орбитали тизимлар, ўрта орбитал (ингл.
MEO) - 5-15 минг километр баландликдаги тизимлар ва паст орбитал (ингл.
LEO) - 700-1500 километр баландликдаги тизимлар.
ЙАТ ривожланиши ХХ асрнинг 70-йилларидан бошланиб, дастлаб орбитага Marisat геостационар коинот аппарати (КА) чиқарилгандан кейин авж олди. Дастлабки мобил ер станциялари (ЕС) махсус қўлланиш тизимлари
сифатида (денгиз, ҳаво, автомобил, темир йўл транспортлари учун) ишлаб чиқилди ва фойдаланувчиларнинг чекланган сонига мўлжалланган эди.
Алоқанинг ишончлилиги юқори бўлмади, чунки ҳаракатдаги объектларнинг энергия таъминоти паст эди ва мураккаб маҳаллий рельефларда ҳамда жойнинг кичик ишчи бурчакларида алоқанинг барқарорлигини таъминлаш қийин эди. Биринчи авлод ер станциялари (Inmarsat-A стандарти) махсус ва корпоратив тармоқларни яратиш учун мўлжалланди.
Ҳаракатдаги ЙАТ соҳасида революцион ўзгаришлар 90-йилларнинг бошларида бўлиб ўтди ва бундай ўзгаришларга қуйидаги учта омил сабаб бўлди:
коинот дастурларининг тижоратлантирилиши;
паст ва ўрта орбитал КАлардан фойдаланиш;
рақамли сигнал процессорларидан фойдаланиб, рақамли алоқага
оммавий ўтиш.
Конверсия жараѐни илғор ҳарбий технологияларни тижорат дастурларга киритиш ва жалб қилиш билан боғлиқ бўлди. Натижада паст орбиталардаги (Iridium ва Globalstar) ва ўрта орбиталардаги (ICO) бир неча глобал йўлдошли алоқа тизимлари, шунингдек, иккита регионал (AСeS ва Thuraya) тизимлар ишга туширилди. Iridium шахсий йулдошли алоқа глобал тизими 1998 йилнинг охирида ишга туширилди ва бор-йўғи бир ярим йил атрофидагина ишлади. 2000 йилдан бошлаб учта: Globalstar шахсий йўлдошли алоқа глобал тизими ва нафақат товушли алоқа, балки маълумотларни ҳам узатишга мўлжалланган икки минтақавий - ACeS ва Thuraya, тизимларини ишлатиш бошланди. Бир йилдан сўнг ICO (Inmarsat-P) тизими ишга туширилди.
Ҳаракатдаги ЙАТ тизимларининг кейинги ривожланиши IMT-2000 ва
IMT-Advanced лойиҳалари доирасида амалга оширилади.


Download 29,18 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
  1   2




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©www.hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish