9 Maruza: Tormoz hisoblar

9 - Maruza: Tormoz hisoblar.
ELEKTR HARAKAT TARKIBI KAFEDRASI KAFEDRASI
ELEKTR TORTISH ASOSLARI
Maruzachi:
Nazirxonov
To’lagan
Mansurxon o’g’li
Reja
1. Mexanik tormoz kuchi hosil bо‘lish jarayoni.
2. Tormoz kuchini hisoblash;
3. Solishtirma kuchlar diagrammasi.
Mexanik tormoz kuchi hosil bo‘lish jarayoni.
• Avtotormozlar ishga tushganda tormoz kolodkalari bandajga K kuch bilan bosiladi. K bosim kuchi ta’sirida kolodka va bandaj orasida V
ishqalanish kuchi hosil bo‘ladi.
V=1000*K*ϕk
ϕk-ishqalanish koeffitsiyenti

V kuch buksada V’ reaksiya kuchini hosil qiladi va V=B’.

V kuch buksada V’ reaksiya kuchini hosil qiladi va V=B’.

V va B’ kuchlar juftligini qiymat jihatdan ularga teng bo‘lgan V0 va V0’ kuchlar juftligi bilan almashiramiz. V=B’=V0=V0’ va V0’ g‘ildarak va rels tutashish (“S”) nuqtasiga qo‘yilgan. Normal ilashish xolatida “S” nuqtada qiymat jihatdan V0’ ga teng, unga qarama-qarshi yo‘nalgan Vss kuch paydo bo‘ladi.

V0’ = Vss – bu ikki kuch o‘zaro kompensatsiyalanadi. Shunda faqat bitta kuch qoladi - V0. V0-G‘J o‘qiga qo‘yilgan va poyezd harakatiga teskari yo‘nalgan -tomozlash kuchi. VT =V0.

Mexanik tormozlashda quyidagi shart bajarilishi lozim:

• YA’ni, tormoz kuchi g‘ildarak bandaji va rels orasidagi maksimal ilashish kuchidan katta bo‘lmasligi kerak.

Tormoz kuchini hisoblash

• Tormoz kuchini hisoblash
• Poyezdning tormozlash kuchi Vt tarkib barcha o‘qlari tormoz kuchlari yig‘indisidan iborat.

• Solishtirma tormoz kuchi:

Ishqalanish kuchi ϕki uchta parametrga bog‘liq: bosim kuchi Ki, harakat tezligi V, kolodka materiallari. Tajribalar natijasiga ko‘ra tezlik oshganda ishqalanish koeffitsiyenti kamayadi:

• Ishqalanish kuchi ϕki uchta parametrga bog‘liq: bosim kuchi Ki, harakat tezligi V, kolodka materiallari. Tajribalar natijasiga ko‘ra tezlik oshganda ishqalanish koeffitsiyenti kamayadi:

• Ishqalanish koeffitsiyentining tezlikka bog‘liqligi grafigi

Hisoblarni soddalashtirish uchun ishqalanishning hisobiy koeffitsiyenti ϕkr va hisobiy bosim kuchi Kr tushunchalari kiritiladi. Kr = const. Tormoz kuchining ta’sir etuvchi qiymati saqlanib qolishi uchun quyidagi tenglikka amal qilish kerak:

• Hisoblarni soddalashtirish uchun ishqalanishning hisobiy koeffitsiyenti ϕkr va hisobiy bosim kuchi Kr tushunchalari kiritiladi. Kr = const. Tormoz kuchining ta’sir etuvchi qiymati saqlanib qolishi uchun quyidagi tenglikka amal qilish kerak:

• Bundan:

Ki dan Kr ga o‘tish uchun formulalar PTRda berilgan. Bunda ϕkr faqat bitta o‘zgaruvchi – tezlikning funksiyasi bo‘lib qoladi: ϕkr(V).

• Ki dan Kr ga o‘tish uchun formulalar PTRda berilgan. Bunda ϕkr faqat bitta o‘zgaruvchi – tezlikning funksiyasi bo‘lib qoladi: ϕkr(V).

• Hisobiy ishqalanish koeffitsiyentining tezlikka bog‘liqligi grafigi

• Kompazitsion kolodkalar uchun(Kr=16kN):

• Krning bu qiymatlari shartli ravishda qabul qilingan bo‘lib, 4 o‘qli vagonlarning yukli va bo‘sh xollaridagi tormoz rejimlarida o‘rtacha bosim kuchi.

PTRga ko‘ra hisoblash formulalari
• Chugun kolodkalar uchun(Kr=27kN):

ϕkr va Kr dan foydalanib,

• ϕkr va Kr dan foydalanib,

• belgilash kiritamiz

- Tormozlashning hisobiy koeffitsiyenti.

• Poyezdning solishtirma tormoz kuchi

Poyezdning solishtirma tormoz kuchining harakat tezligiga bog‘liqlik grafigi

Solishtirma kuchlar diagrammasi

1. Осипов.С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. Учебник для студентов техникумов и колледжей ж.-д. тр-та – М.: УМК МПС России, 2000. - 592с., стр. -8.

• 1. Осипов.С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. Учебник для студентов техникумов и колледжей ж.-д. тр-та – М.: УМК МПС России, 2000. - 592с., стр. -8.
• 2. Осипов.С.И. и др. Основы локомотивной тяги. Учебник для техникумов ж.-д. трансп./С.И.Осипов, К.А. Миронов, В.И. Ревич. 3-е изд., доп. Перераб.- М.:Транспорт, 1979.-440с., стр -4.
• 3. Осипов.С.И., Осипов С.С., Феоктистов В.П. Теория электрической тяги. Учебник для вузов ж.-д. тр-та / Под ред. С.И. Осипова – М.: Маршрут, 2006. - 436с., стр. -6.
• 4. Осипов С.И. Основы электрической и тепловозной тяги – М.: Транспорт, 1985. 408 с.