|
|
Bilim sohasi:
|
100 000 – Ishlab chiqarish texnik soha
|
|
|
Ta’lim sohasi:
|
1040 000 – Arxitektura va qurilish
|
|
|
Ta’lim yo‘nalishi:
|
61040300 - Yo‘l harakatini tashkil etish
Toshkent 2022
|
Ishchi o‘quv dastur Toshkent davlat transport universiteti rektori tomonidan tasdiqlangan o‘quv reja va o‘quv dasturi asosida tuzilgan.
Fanning ishchi o‘quv dasturi universitet Ilmiy-Uslubiy Kengashining yig‘ilishida muhokama qilingan va tasdiqlangan (2022 yil “___” ______ dagi “___” – sonli bayonnoma)
Fan/modul uchun ma’sullar:
|
____________
|
A.I.Xoliqov – TDTU, “AYQ va EQ” kafedrasi mudiri
M.B.To‘xtayev - TDTU, “AYQ va EQ” kafedrasi assistenti
|
Fanning ishchi o‘quv dasturi Transport tizimlari boshqaruvi fakulteti Ilmiy-uslubiy Kengashida ko‘rib chiqilgan (20__ yil “___“ _______dagi “____” - sonli bayonnoma) va fakultet Kengashida tavsiya qilingan (20__ yil “___“ _______dagi “____” - sonli bayonnoma).
Transport tizimlari boshqaruvi fakulteti
Kengashi raisi Rasulov M.X.
Transport tizimlari boshqaruvi fakulteti
Ilmiy-uslubiy Kengashi raisi Suyunbayev Sh.M.
Fanning ishchi o‘quv dasturi kafedrada ko‘rib chiqilgan va fakultet Ilmiy-uslubiy Kengashiga tavsiya qilingan (2022 yil “___” ______ dagi “___” – sonli bayonnoma)
“AYQ va EQ” kafedrasi mudiri PhD. Xoliqov A.I.
|
Fan/modul kodi
AYTQ21312
|
O‘quv yili
2022-2023
|
Semestr
3,4
|
ECTS – Kreditlar
12(8+4)
|
|
Fan/modul turi
Majburiy
|
Ta’lim tili
O‘zbek/Rus
|
Haftadagi dars soatlari
3-semestr – 4s, 4-semestr – 6s
|
|
1.
|
Fanning
nomi
|
Auditoriya mashg‘ulot
lari
(soat)
|
Ma’ruza
|
Amaliy (seminar)
|
Labora
toriya
|
Kurs ishi (loyihasi), HGI
|
Mustaqil
ta’lim
(soat)
|
Jami
yuklama
(soat)
|
|
Avtomobil yo‘llari va texnologik qurilmalar
|
3-sem.: 60
4-sem.: 90
Jami: 150
|
30
30
|
30
60
|
-
-
|
-
kl
|
150
30
|
210
120
|
|
2.
|
I. Fanning mazmuni
Fanni o‘qitishdan maqsad –talabalarga yo‘l harakatini tashkil etishda barcha turdagi avtomobil yo‘llarining toifalar, ularga qo’yilgan texnik talablar hamda avtomobil yo’llari va shahar ko’chalaridagi texnologik qurilmalar ahamiyati haqida tassavur, bilim va malakalarni hosil qilish, hamda ularni amaliyotda qo‘llash ko‘nikmalarini shakllantirishdan iborat.
Fanning vazifasi – avtomobil yo‘llari va texonologik qurilmalar bo‘yicha talabalarni nazariy bilimlarini, amaliy ko‘nikmalari va ilmiy dunyoqarashini shakllantirish hamda ularni amaliyotga joriy qilishdan iboratdir.
|
II. Asosiy nazariy qism (ma’ruza mashg‘ulotlari va mazmuni)
Dars
|
Ma’ruza mashg‘ulotlarning mavzusi
|
Ma’ruza mashg‘ulotlarning rejasi
|
Soat
|
1-modul. Avtomobil yo‘llari
|
1
|
1-Mavzu. Aloqa yo‘llarining iqtisodiyot tarmoqlarini rivojlantirishdagi o‘rni
|
Aloqa yo‘llarining rivojlanish bosqichlari.
Aloqa yo‘llarining tasnifi.
Respublikada transport yo‘laklariga bo‘lgan talab.
“Buyuk ipak yo‘li”ning hozirgi o‘rni. Tranzit harakat yo ‘nalishlari.
Qadimgi Rimning yo‘l tarmog‘i va ulardagi yo‘l to‘shamasi konstruksiyalari.
Tonnellar va ko‘priklar. Rim yo‘llari bo‘yicha aloqa.
Qadimgi Markaziy va Janubiy Amerika davlatlari yo‘llari.
Asteklar va mayya davlatlari yo‘llari.
Inklar davlati yo‘llari. Inklar yo‘llaridagi ko‘priklar. Inklar yo‘llari bo‘yicha aloqa.
|
2
|
2
|
2-Mavzu. O‘zbekistonda yo‘l xo‘jaligini rivojlanishining asosiy bosqichlari
|
1917 yilgacha bo‘lgan davrdagi Turkiston o‘lkasi hududidagi yo‘llarni ahvoli.
1917 yildan 1928 yilgacha bo‘lgan davrda yo‘l xo‘jaligining holati.
O‘zbekistonda 1928‑1940 yillar davrida yo‘l qurilishi.
Ikkinchi jahon urushi davrida yo‘l qurilishi (1941‑1945 yy.). Ikkinchi jahon urushi davridagi yo‘llar.
Harbiy avtomobil yo‘llaridagi harakat sharoiti. Harbiy avtomobil yo‘llari yo‘l to‘shamasi, ko‘priklar va kechuvlar. Urushdan keyingi xalq xo‘jaligini tiklanishi va rivojlanish davrida yo‘l qurilishi (1946‑1953 yy.).
Respublikada yo‘lsizlikni bartaraf etish (1954‑1970 yy.).
Toshkent iqtisodiy tumani. Farg‘ona iqtisodiy tumani. Zarafshon iqtisodiy tumani. Janubiy iqtisodiy tuman. Quyi amudaryo iqtisodiy tumani.
Respublika yo‘l tarmog‘ining tuzilishini yaxshilash (1971‑1988 yy.). O‘zbekiston yo‘l tashkilotlarining yangidan tashkil etilishi (1989‑1992 yy.)
|
2
2
2
|
3
|
| |