Мустакил иш мавзуси: автомобиль йўлларини ободонлаштириш ва жихозлаш мустакил иш режаси

24-расм. Ёритгич таянчини тупроқда маҳкамлаш схемаси.
а) – тупроқ шароити яхши бўлганда; б) – ғовак тупроқда; 1 - устун; 2 - каллак; 3 - қозиқоёқ; 4 – ёғоч қути.

Агар ажратиш полосасининг кенглиги 3-4 м бўлса ёритгич таянчлари парапет тўсиқ блокларига киритилиши ёки (блоклар асосга штир билан ишончли маҳкамланиб 4.41, а расм) уларнинг ўртасига жойланиши керак. Ажратиш полосасининг кенглиги 5-6 м бўлса таянчни унинг ўқи бўйлаб, таянчдан тўсиқнинг йўналтирувчи планкасигача 1,25 м оралиқда ўрнатиш мумкин (4.41, б расм).

Автомобил йўллари ёқасида таянчлар йўл пойи қошида, ундан кўпи билан 0,5 м оралиқда, тўсиқ қўйилиши ҳисобга олиб ўрнатилади. Тўсиқ йўналтирувчи планкаси билан таянч ораси камида 1,25 м, планкадан қатнов йўли четигача эса камида 1 м бўлиши керак (.4.41, в расм). Йўл ёқаси тор бўлса таянчлар олдига парапет тўсиқ ўрнатилади (4.41, г расм).
Аҳоли пунктларидан ташқарида, кўтарманинг баландлиги 2-3 метргача бўлса, ёритгич таянчлари тўсиқ ўрнатилиши мумкин, лекин бундай ўрнатиладиган таянчлар юқа деворли пўлат қувурдан ясалган, паст қисми (йўл ёқаси юзасидан 0,4-0,5 м чуқурда), автомобил урилганда ажралиши учун, фланц билан бириктирилиши керак.



Камида

Камида

Камида

Камида



25-расм. Ажратиш полосаси (а, б) ва йўл ёқасида (в, г) ёритгич таянчлари билан тўсиқ ўратиш схемаси.
Кўприкларда (йўл ўтказгичларда) таянчлар панжара створида ёки унинг орқасида темир стаканларга ўрнатилиб фланц бирикма билан иншоотнинг кўтарувчи конструкциясига маҳкамланади. Ҳаракат пастда бўладиган кўприкларда (ёритгичлар ўқ бўйлаб жойлаштирилганда) ёритгичлар конструкция элементларига кронштейн ёки трос билан маҳкамланади.
Йўл хизмати йўлнинг ёритиладиган қисмида йўл тўшамасининг нур қайтариш хусусияти юқори даражада сақланиб қолишига алоҳида эътибор бериши, қатнов қисмини вақтида тозалаб туриши керак, имкони бўлганда ёрқин ғадир-будур тўшама ишлатилиши тавсия этилади.