“Н” берк станциянинг ҳисобий суткалик юк ва вагон

Юк саройи

Юк саройининг ёпиқ омборлари, контейнер ва оғир вазинли юклар майдонлари келиш (тушириш) ва жўнаш (ортиш) бўйича ихтисослаштирилган, шунинг учун омборларда ва майдонларда ишлайдиган механизмлар сони тушириш ва ортиш бўйича алоҳида – алоҳида аниқланади.

Ёпиқ омборлар


Идишли-ўровли вагонланган жўнатмаларни ортиш ва тушириш учун ТСМ русмли механик юклагичларни қабул қиламиз.


Тушириш:

Q_сут = 1180 т/сут;

Z = 1180 · 2 · (1 – 0,2) · 1,03 / (3,44 · 86,9) = 7 дона;
Q_т = 86,9 / (7 · 0,6) = 20 т/соат;
t_юк = (50 · 60) / 20 + 5 = 180 дақ;

3.2-жадвал маълумотларига мувофиқ ёпиқ омборларга олиб кириб бериш (подачи) лардаги энг катта гуруҳ n = 8 та вагонларга тушириш муддати аниқланади,

T_туш. = 5 + (8 / 8) · 170 + 5 = дақ ≈ 180 дақ =


Ортиш:

Q_сут = 1120 т/сут;

Z = 1120 · 2 · (1 – 0,2) · 1,03 / (3,44 · 86,9) = 7 дона;
Q_т = 86,9 / (7 ·0,6) = 20 т/ соат;
t_юк = (50 · 60) / 20 + 5 = 170 дақ;

3.2-жадвал маълумотларига мувофиқ ёпиқ омборларга олиб кириб бериш (подачи) лардаги энг катта гуруҳ n = 6 та вагонларга ортиш муддати аниқланади,

T_орт. = 5 + (3 / 3) · 170 + 5 = 180


Контейнер майдони

Контейнер майдонда ўрта тоннажли контейнерларни ортиш ва тушириш учун ЦНИИ - МПС автоилгаги билан жиҳозланган КК – 6 русмли икки консолли чор пояли кран қабул қиламиз (L_пр =16 м; G_н = 6 т):

Тушириш:

N_сут = 150+ 75 = 225 к/сут;

ЦНИИ - МПС автоилгаги билан жиҳозланган КК – 6 русмли икки консолли чор пояли кранлар учун ўрта таннажли контейнерларни сменалик ишлаб-чиқариш нормаси (N_см) ягона ишлаб-чиқариш нормалари [7] да келтирилмаган, шунинг учун унинг қуйидаги тартибда ҳисоблаб топамиз:

Кранни иш циклини қуйидаги формула орқали аниқлаймиз,

T_ц = t_и + t_б + (4·h_ў / υ_к + 2·ℓ_т / υ_т + 2·ℓ_кр / υ_кр + 8· t_т.с.)·φ , с (3.16)

бу ерда t_и , t_б – мувофиқ равишда юкни илгакка илиб олиш ва илгакдан

юкни бўшатиш вақти, с;
h_ў – юкни ўртача кўтариш ва тушириш баландлиги
(h_ў  2 ÷ 3), м;
ℓ_т , ℓ_кр – мувофиқ равишда юк кўтариш аравачасини ва кранни ўртача
ҳаракатланиш масофаси (ℓ_т = 0,7·L_пр , ℓ_кр = 15 ÷ 20), м;
υ_к , υ_т , υ_кр – мувофиқ равишда юкни кўтариш, юк кўтариш аравачисини
ва кранни ҳаракатланиш тезлиги, м/с;
t_т.с. – тезланиш ва секинланиш вақти (t_т.с.  1 ÷ 2), с;
φ – иш циклининг алоҳида операцияларини параллел (икки ёки
ундан ортиқ операцияларни биргаликда) бажаришни
инобатга олувчи коэффициент (0,70,85);
8, 4, ва 2 сонлари у ёки бу операция иш циклида неча маротаба қайтарилишини кўрсатади.

T_ц = 13 + 6 + (4·2,5 / 0,34 + 2·11 / 0,83 + 2·15 / 1,66 + 8· 2)· 0,75 = 87 с;

Қуйидаги формула орқали чор пояли кранни сменалик ишлаб – ишлаб чиқариш нормасини аниқлаймиз,

N_см = N_т ·T_см ·k_в , т/см (3.17)

N_см = 41 · 7 · 0,7 = 201 конт/см;

Z = 225 · 2 · (1 – 0,2) · 1,03 / (3,44 · 201) = 1 дона;
t_юк = (11 · 60) / 41 + 5 = 21 дақ;

3.2-жадвал маълумотларига мувофиқ контейнер майдонига олиб кириб бериш (подачи) лардаги энг катта гуруҳ n = 6 та вагонларга тушириш муддати аниқланади,

T_туш. = 5 + (6 / 1) · 21 + 5 = 136 дақ
Ортиш:

N_сут = 138 + 69 = 207 к/сут;

Z = 207 · 2 · (1 – 0,2) · 1,03 / (3,44 · 201) = 1 дона;
t_юк = (11 · 60) / 42 + 5 = 21 дақ;

3.2-жадвал маълумотларига мувофиқ контейнер майдонига олиб кириб бериш (подачи) лардаги энг катта гуруҳ n = 6 та вагонларга ортиш муддати аниқланади,

T_орт. = 5 + (6 / 1) · 21 + 5 = 136 дақ