O’zbekiston respublikasi oliy va o’rta maxsus ta’limvazirligi farg’ona politexnika instituti «elektr texnikasi, elektr mexanikasi va elektr texnologiyalari»

3.3-rasm. Yuklama bilan ishlayotgan o‘zgartkichning vektor diagrammasi

3.4-rasm. Birlamchi (yurituvchi) dvigateli tarmoqqa (a) yoki chastota o‘zgartgichning chiqishiga (b) ulangandagi asinxron chastota o‘zgartgichning sxemalari; P_e– elektr quvvat; P_mex–
mexanik quvvat; As.M – asinxron mashina
Nazorat savollari:

1. 
   Asinxron chastota o‘zgartgich konstruksiyasini gapirib bering.
   
2. 
   Asinxron chastota o‘zgartgich qaerlarda ishlatiladi?
   
3. 
   Asinxron chastota o‘zgartgichning afzallik va kamchiliklari?
   
4. 
   Asinxron dvigatelllarni qanday ulash sxemasiga kaskadli ulanish sxemasi deyiladi?
   

4-maruza. Asinxron kaskadlar to’g’risida ma’lumot.
Reja:

1. 
   Asinxron kaskadlar
   
2. 
   Kaskaddagi quvvatning taqsimlanishi
   

Faza rotorli asinxron dvigatellarda, tezlikni reostatlar yordamida rostlaganda, energiyaning bir qismi reostatlarning qizishiga sarflanib isrof bo‘ladi, ushbu energiyani boshqa asinxron dvigatelga berib mexanik energiyaga aylantirsa bo‘ladi. Bu esa tarmoqdan berilgan energiya samaradorligini oshiradi.

Sirpanishda xosil bo‘lgan energiyani tarmoqqa uzatish yoki asosiy dvigatelning validagi mexanik energiyani oshirish uchun asinxron dvigatelllarni ulash sxemasiga kaskadli ulanish sxemasi deyiladi.
Kaskadning normal ishlashi uchun I va II dvigatellar o‘zaro mexanik, xam elektr bog‘langan bo‘lishlari zarur (2.16-rasm). Faqat elektr bog‘lanish etarli xisoblanmaydi, chunki bu xolatda I dvigatel normal tarmoq kuchlanishi va chastotada ishlaydi, II dvigatel esa past kuchlanishli va kam chastotada ishlaydi. Shuning uchun II dvigatelda etarli burovchi moment xosil bo‘lmaydi va I dvigatelning rotor zanjiriga ulangan oddiy qo‘shimcha qarshilik vazifasini bajarib qoladi.