O’zbekiston respublikasi qurilish vazirligi toshkent arxitektura qurilish instituti qurilishni boshqarish fakulteti

2.2. Ishdan maqsad – umumiy malumot.

Ishning maqsadi rekonstruksiya qilish uchun haqiqiy holatni aniqlash uchun binolarning qurilish konstruksiyalarining texnik holatini umumiy tekshiruvdan o'tkazishdir.

№	Ism	Ma'lumotlar
	Ob'ekt (bino) nomi	Mehmonxona
	Binolarning maqsadi	Ommaviy
	Manzil	Buxoro sh., Navoiy shoh ko‘chasi, 8-uy.
	Umumiy uchastka maydoni	haqiqiy - 1891 ga, kadastr hujjatiga ko'ra
	Qurilish maydoni	8581,16 kv.m.
	Umumiy qurilish maydoni	19655,42 kv.m.
	Binoning konstruktiv hajmi	101746,0 kub metrni tashkil etdi
	Yerdan foydalanish huquqi	doimiy foydalanish
	Qurilish yili (boshlangan)	1987-88 yillar
	Ob'ektning foydalanishga topshirilgan yili	1996 yil
	Operatsion davri	1996 yildan 2014 yilgacha
	Konservatsiya davri	2014-2017 yillar
	Qayta qurish	2017 yildan beri
	Dizayner	Yo'qolgan
	Ishchi chizmalarning mavjudligi	Mavjud
	Ijro etuvchi qurilish hujjatlarining mavjudligi	Yo'qolgan
	Rekonstruksiyadan keyin binoning maqsadi	Mehmonxona
	Maqsadlar	Binoning geometrik va boshqa parametrlar bo'yicha zilzilaga chidamli qurilish talablariga muvofiqligini KMK 2.01.03-96 "Seysmik mintaqalarda qurilish" bo'yicha baholash; Qurilish-montaj ishlarini ishlab chiqarish va binolarni ekspluatatsiya qilish jarayonida yuzaga kelgan tipik shikastlanishlar va nuqsonlarni aniqlash; Konforni yaxshilash maqsadida tuzilmaning demontaj qilingan qismlarini, rekonstruksiya qilish uchun qurilish elementlarini imkoniyatini tahlil qilish; Binoning texnik holati to'g'risida xulosa.

2.3. Binoning umumiy tavsifi.

Obyekt: Buxoro shahridagi “Buxoro palace” mehmonxona kompleksining rekonstruksiyasi uchun loyihaviy taklif.

Binoning maqsadi	Mehmonxona
Qurilish yili (qurilish boshlanishi)	1987 yil
Qurilishni yakunlash	1996 yil
Strukturaviy yechim: Podval, 1, 2, 3 (3-texnik qavat) qavatlar: 4,5,6,7,8,9,10 standart qavatlar va 11-texnik qavat.	monolitik temir-beton ramka, monolitik temir-beton shiftlar. Ikki blokdan iborat. monolitik temir-beton konstruktsiyalardan
Strukturaviy sxema	qiyin.
Binoning qavatlari	12 qavatli bino (erto'la bilan birga).
kapital klassi	I
Yong'inga chidamlilik darajasi	I
Qavat balandligi: Podval qavat 1-qavat 2-qavat 3-qavat (texnik) 4-qavat 5-qavat 6-qavat 7-qavat 8-qavat 9-qavat 10-qavat 11-qavat (texnik) Bino balandligi:	11 "-5.40 m" 4,80 m 4,80 m 2,70 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 2,80 m 4,20 m 6,85 m 44,15 m
asoslar	monolitik temir-beton, qattiq turdagi.
Ustunlar: Faqat podvalda, 1, 2 qavatlarda mavjud	monolitik temir-betondan, turli kesimlar va shakllar (20 turdagi).
Rigel Faqat podvalda, 1, 2 qavatlarda mavjud	monolitik temir-betondan, turli bo'limlardan.
Devorlar	- qalinligi monolitik temir-betondan 320mm, 270mm, 170mm, 120mm. - standart o'lchamlari 400x200x200 mm bo'lgan beton bloklardan.
Bir-biriga o'xshash:	- monolitik temir-beton konstruktsiyalardan, turli qalinlikdagi.
Qoplamalar	- monolitik temir-beton konstruktsiyalardan. - eksa bo'ylab "17.29 - C, Ch1" (asosiy binoning o'rtasida) metall truss.
Tom	asosan yumshoq, mos qiyaliklarga ega. shisha materiallardan "17.29 - C, Ch1" o'qlari bo'ylab, metall trusslar bo'ylab tonozli. Tabiiy yorug'lik uchun chiroq kabi qilingan.
Balkonlar	binoning jabhasining o'ziga xos ko'rinishini aks ettiruvchi monolitik temir-betondan
zinapoyalar	monolitik temir-betondan, 1,2,3 o'rta parvoz, turli xil konfiguratsiyalar. podvalda - 5 dona. ikki martli va 2 dona. uch mart birinchi qavatda - 6 dona. 1 marsh, 10 dona. 2 marsh va 1 dona. uch mart
ko'r hudud	beton dastani, beton plitalarning bir qismi, shag'al.
Muhandislik uskunalari	- tadqiqot vaqtida barcha muhandislik jihozlari ta'mirlash uchun demontaj qilingan. Binolarni yoritish uchun vaqtinchalik simlar mavjud.
Axlat qutilari	- axlat qutilari o'rnatilgan standart qavatlarda
liftlar	- asosiy lift shaftasi old jabhadan mil devorining jabhadan chiqib ketishi bilan joylashgan bo'lib, uch qismdan iborat. - yana 3 ta lift shaftasi mavjud
Ayvon	- old jabhadan monolit betondan yasalgan birinchi qavatning pol darajasiga qadar mos keladigan rampali ayvon mavjud. Kirish joyidagi platforma monolit temir-betondan yasalgan boshqa zinapoyadan pastga tushadigan yig'ma betondan qurilgan.
Asosiy kirish joyidagi kanop	- monolitik temir-beton konstruktsiyasi. Qoplamalar, shuningdek, monolitik qovurg'a shaklida tayyorlangan monolitik temir-betondan tayyorlanadi. Kanopning o'lchamlari 15,0x15,0 m. - tom yumshoq, uyushgan to'siqlar.
Asosiy kirish joyidagi maydon	- prefabrik temir-beton karkas konstruksiyalaridan, yig'ma temir-beton ichi bo'sh o'zak plitalaridan tom yopish. Qavatlar olib tashlandi.

2.4. Texnik – iqtisodiy ko’rsatkichlar.

Jamoat binolarini hajmiy rejasi vazifasini iqtisodiy texnik baholash bu qurilishga ajratilgan kapital mablag’larni, effektini va harajatlarini o’zida mujassamlashtiradi. Alohida xonalarni rejalashtirishda foydali maydoni va umumiy maydoni munosabati katta ahamiyatga ega.

Rejalashtirishning rasionallik koeffisiyenti:
K₁=S_f/S_umum;
Hajm koeffisiyenti:
K₁₌V_qur/S_umum ;
Bu yerda: S_f - foydali maydoni;
S_umum – umumiy maydon;
V_qur – qurilish hajmi;
Xonalarning umumiy maydoni qo’shimcha, yordamchi xonalar va yozgi xonalar maydonining umumiy soni sifatida oldik.

№	Ko’rsatkichlarning nomlanishi	Birligi	Qiymat (bino bo’yicha)
I. Soni bo’yicha ko’rsatkichlari
1.	Umumiy maydon	m^2	19655.42
2.	Qurilish maydoni	m^2	8581.16
3.	Qurilish xajmi	m^3	101746.0
4.	Qavatlar soni	ta	11

2.5. Ko’kalomzorlashtirish va obodonlashtirish ishlari.

Obyekt atrofini ko’kalomzorlashtirish va obodonlashtirish ancha qulayliklar keltiradi, hamda inson salomatligiga ham ijobiy ta’sir ko’rsatadi. Har bir turar-joy, jamoat binosi atrofida ko’kalamzor va ko’rkam xovlilar, shu bilan barga kichik me’moriy shakllarni barpo etish ko’zda tutilgadi. Dam olish joylari xovlining eng ko’kalamzorlashtirilgan qismida joylashtirilgani maqsadga muvofiqdir.

Bino oldi hududlarida manzarali daraxtlar, butalar, gulzorlar ekish tavsiya etiladi. Bularning vazifalarida estetik jihatdan manzarali ko’rinish, toza havo chiqarish, shovqindan va quyosh radiasiyasidan himoyalanishdir.
Bino hududini obodonlashtirish, ya’ni transport o’tadigan yo’llar, trotuarlar, avtomobil to’xtash joylari, bino atrofi to’shamalarining qayta tiklash muhim ahamiyatga ega. Yo’lkalar 1.25-1.5m kenglikda bo’lib ularda bruschatkalar yotqizilishi chiroyli manzarani beradi. Avtomobil qo’yish joylari to’shama va xo’jalik maydonchalari asfalt qilinadi. Natijada biz ko’kalamzorlashtirilgan va obodonlashtirilgan hududga ega bo’lamiz. Bularni barcha turar-joy va jamoat binolari hududiga tavsiya etiladi.
Zamonaviy ko’kalamzorlashtirish san’atining farqiy jihati shundaki u insonning kundalik hayotini, dam olishini, mehnat qilish faoliyatini yaxshilashda yashil ekinzorlarni qo’llash, yashil ekinzorni insoniyat hayoti faoliyati sohasiga: zavod va fabrika hududlarida, korxonalarda, bog’cha va maktab binolarida turar-joy va jamoat joylarida qo’llashdan iborat. Shaharni ko’kalamzorlashtirishda uning atrofida keng yashil ekinlarni va toza havo akkumlyatorining yashil poyasini tashkil etish ahamiyatli jihatlaridan biri hisoblanadi. Tashqi obodonlashtirish vazifalaridan biri turlilikni oshirish va ochiq ko’kalamzorlashtirilgan yerlarning hamda qurilishlarning badiiy ifodalanishidir. Bu narsa funksional mihit ko’rinishida ochiq maydonlarning buyum jihozlari bilan hal bo’ldi.
Shaharning arxitektura joylashish muhitining o’ziga hosligi, individualigi, masshtab mosligi ko’kalamzorlashtirish bilan birga tashqi obodonlashtirishning shunday vositalari bilan ta’minlaydiki, bular yer sathini qayta ishlaydi. Shahar dizaynining hal qiluvchi estetik, funksional elementlari vazifalari-bu kichik arxitektura shakllaridir.
Bu maydonchalar sanitariya-gigiyenik holatga to’g’ri kelibgina qolmay, estetik jihatdan ham to’g’ri jihozlanishi kerak.
Yo’lovchilar harakatning intensivliliga qarab, mikrohududlarning ko’kalamzorlashtirilgan qismlaridagi yo’lkalarning kengligi quyidagilarga qarab belgilanadi: yil bo’yi foydalaniladigan tranzit yo’lkalar-3 m; tranzit va sayr uchun mo’ljalangan mavsumiy yo’lkalar-2,25-1,5 m; yil bo’yi va mavsumiy foydalaniladigan yo’lkalar kengligi-0,5-0,75 m bo’lishi kerak. Bu yo’lkalar kengligi bir xil, 1 kishi harakat qiladigan hajmda-0,75 m. bo’lishi kerak. Yo’lkalarning chetiga o’rindiqlar qo’yish mo’ljalanganda kengligi 1,5 m. bo’lishiga ruhsat etiladi. Kengligi 0,5 m. bo’lgan yo’lkalarga loyihada plitka qoplash yotqizilishi mo’ljalangan bo’ladi.
Yo’lka va maydonchalarning yer usti qoplanishi variantlari turlicha bo’ladi. Lekin ular sanitariya-gigiyenik me’yorga va belgilangan funksional vazifalariga javob berishi kerak.
Masalan, bog’ va hiyobonlardagi yo’lkalarga dekorativ shag’al toshlar yotqiziladi, chunki bu toshlarning qalinligi hisobiga ichki suv quvurlari yo’nalishida qiyaliklar hosil bo’lishi mumkin. Yana bir xil variantda yaxlit sement plitalari yotqizilishi mumkin. Bunday qoplamalar o’sha yerning o’zida bajariladi yoki kerakli plitalardan yotqiziladi. Katta bo’lmagan yo’laklarga shakli to’g’ri bo’lgan, qumga yotqizilgan plitalar to’g’ri bo’ladi. Ular orasidagi tuproq yotqizilgan yerlarga chim yotqizilsa, bu ko’rkam tus beradi. Bog’larda katta hiyobonlardagi kabi asfalt bilan qoplash tavsiya etilmaydi.
Kichik arhitektura shakllari bu mavjud manzarani aniq ko’rsatishi mumkin. Bunday kichik arhitektura shakllari vositalari bilan shahar ko’chalarining, magistrallarning, mikrorayon hududlarning ko’rkamligiga erishiladi.
Kichik arxitektura shakllari tarkibi yagona mo’ljalga mos kelishi kerak, shundagina u tarixiy koloritning o’ziga hosligini, tabiiy sharoitini, mahaliy milliy an’analari ifoda etib, o’z maqsadlariga javob beradi.
Mikrarayon hududini obodonlashtirishda foydalaniladigan kichik arhitektura shakllarining quyidagi guruhlarga ajratish mumkin:
1.Ommaviy manfaat uchun foydalaniladigan kichik arxitektura shakllari. Bu shunday inshoatlarni, ular aholi tomonidan amaliy foydalanishga mo’ljalanib, shahar jihozlarining elementi bo’lishi bilan birga estetik faoliyat ham olib borishi kerak o’rindiqlar, chiqindi idishlari, ko’rsatkichlari, mikrarayon (zinapoyalar, savdo shahobchalari, ko’klamzorlash, turini, uylarning raqamlari).
2. Dekorativ va sifatlarga mo’ljalangan kichik arhitektura shakllari: bu iinshoat, qurilmalar insoning estetik ta’siri uchun foydalaniladi (dekorativ devorlar, basseynlar, favvoralar). Bunday kichik arxitektura shakllarini juda ko’p, turda yaratish mumkin.
Mazkur hudud turar-joy kompleksi uchun savdo-maishiy kompleksga ega bo’lgan zamonaviy mahalla markazi bo’lganligi uchun bu yerda yana avtotransportlar uchun turar-joy, aholiga kelib-ketish qulayligini oshiruvchi barcha qulayliklar amalga oshirilishi ko’zda tutiladi.
2.6. Binoning qurilish konstruksiyalarining xususiyatlari.
Tekshirilayotgan bino o'n qavatli va yerto'ladan iborat. Bino o'lchamlari :

• 
  bo'ylab podval qavati 110,28x95,68 m.
  
• 
  1-40 va A / 1-C * o'qlari bo'ylab 1-qavat 110,28x91,0 m.
  
• 
  1-40 va A / 1-C * o'qlari bo'ylab 2-qavat 110,28x91,0 m.
  

Quyida binoning asosiy xususiyatlari keltirilgan

Binoning maqsadi	Mehmonxona
Qurilish yili (qurilish boshlanishi)	1987 yil
Qurilishni yakunlash	1996 yil
Konfiguratsiya va o'lchamlarni rejalashtirish	murakkab shakl. Podval qavati alohida tikuvlar bilan ajratilgan 19 ta bo'limdan iborat: 1-bo'lim. A / 1-E va 1-13 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 23,6x33,64 m. 2-bo'lim. E-O va 1-8 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 25,54x33,64 m. 3-bo'lim. E-O va 8/1-15 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 25,54x20,11 m. 4-bo'lim. P-Y va 1-4 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 16,82x7,78 m. 5-bo'lim. L-Sh va 5-15 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 23,16x24,82 m. 6-bo'lim. A * -P * va 1-5 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 37,21x9,47 m. 7-bo'lim. A * -Y * va 6-14 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 18,44x22,97 m. 8-bo'lim. Y * -P * va 5-13 / 1 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 18,77x21,41 m. 9-bo'lim. G-I va 17-29 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 18,5x27,36 m. 10-bo'lim. I-L va 17-29 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 8,66x27,36 m. 11-bo'lim. M-G * va 17-29 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 31,56x27,36 m. 12-bo'lim. G-I va 30/2-42 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 18,5x25,77 m. 13-bo'lim. Y-P va 30-35 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 15,78x13,85 m. 14-bo'lim. R-W va 30-39 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 15,925x20,85 m. 15-bo'lim. SH-Y* va 31-39 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 19,61x17,35 m. 1 6-bay. B2-A2 va 1/1-1/2 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 18,8x18,8 m. 17-bo'lim. K **-H ** va 31-34 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 8,6x9,805 m. 18-bo'lim. M * -C * va 35-40 o'qlari bo'ylab o'lchamlari 14,84x10,34 m.
Strukturaviy yechim: Podval, 1, 2, 3 (3-texnik qavat) qavatlar: 4,5,6,7,8,9,10 standart qavatlar va 11-texnik qavat.	monolitik temir-beton ramka, monolitik temir-beton shiftlar. Ikki blokdan iborat. monolitik temir-beton konstruktsiyalardan
Strukturaviy sxema	qiyin.
Binoning qavatlari	12 qavatli bino (erto'la bilan birga).
kapital klassi	I
Yong'inga chidamlilik darajasi	I
Qavat balandligi: Podval qavat 1-qavat 2-qavat 3-qavat (texnik) 4-qavat 5-qavat 6-qavat 7-qavat 8-qavat 9-qavat 10-qavat 11-qavat (texnik) Bino balandligi:	"-5.40 m" 4,80 m 4,80 m 2,70 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 3,0 m 2,80 m 4,20 m 6,85 m 44,15 m
asoslar	monolitik temir-beton, qattiq turdagi.
Ustunlar: Faqat podvalda, 1, 2 qavatlarda mavjud	monolitik temir-betondan, turli kesimlar va shakllar (20 turdagi).
Rigel Faqat podvalda, 1, 2 qavatlarda mavjud	monolitik temir-betondan, turli bo'limlardan.
Devorlar	- qalinligi monolitik temir-betondan 320mm, 270mm, 170mm, 120mm. - standart o'lchamlari 400x200x200 mm bo'lgan beton bloklardan.
Bir-biriga o'xshash:	- monolitik temir-beton konstruktsiyalardan, turli qalinlikdagi.
Qoplamalar	- monolitik temir-beton konstruktsiyalardan. - eksa bo'ylab "17.29 - C, Ch1" (asosiy binoning o'rtasida) metall truss.
Tom	asosan yumshoq, mos qiyaliklarga ega. shisha materiallardan "17.29 - C, Ch1" o'qlari bo'ylab, metall trusslar bo'ylab tonozli. Tabiiy yorug'lik uchun chiroq kabi qilingan.
Balkonlar	binoning jabhasining o'ziga xos ko'rinishini aks ettiruvchi monolitik temir-betondan
zinapoyalar	monolitik temir-betondan, 1,2,3 o'rta parvoz, turli xil konfiguratsiyalar. podvalda - 5 dona. ikki martli va 2 dona. uch mart birinchi qavatda - 6 dona. 1 marsh, 10 dona. 2 marsh va 1 dona. uch mart
ko'r hudud	beton dastani, beton plitalarning bir qismi, shag'al.
Muhandislik uskunalari	- tadqiqot vaqtida barcha muhandislik jihozlari ta'mirlash uchun demontaj qilingan. Binolarni yoritish uchun vaqtinchalik simlar mavjud.
Axlat qutilari	- axlat qutilari o'rnatilgan standart qavatlarda
liftlar	- asosiy lift shaftasi old jabhadan mil devorining jabhadan chiqib ketishi bilan joylashgan bo'lib, uch qismdan iborat. - yana 3 ta lift shaftasi mavjud
Ayvon	- old jabhadan monolit betondan yasalgan birinchi qavatning pol darajasiga qadar mos keladigan rampali ayvon mavjud. Kirish joyidagi platforma monolit temir-betondan yasalgan boshqa zinapoyadan pastga tushadigan yig'ma betondan qurilgan.
Asosiy kirish joyidagi kanop	- monolitik temir-beton konstruktsiyasi. Qoplamalar, shuningdek, monolitik qovurg'a shaklida tayyorlangan monolitik temir-betondan tayyorlanadi. Kanopning o'lchamlari 15,0x15,0 m. - tom yumshoq, uyushgan to'siqlar.
Asosiy kirish joyidagi maydon	- prefabrik temir-beton karkas konstruksiyalaridan, yig'ma temir-beton ichi bo'sh o'zak plitalaridan tom yopish. Qavatlar olib tashlandi.