Пояснительная записка №230403C2400600 пз исследование и оптимизация городских

Цель и задачи диссертационной работы. Целью данного исследования является обоснование теоретико – методических подходов к регулированию процессов эффективного управления городским пассажирским транспортом и разработка научно – практических рекомендаций по их совершенствованию.

Для достижения указанной цели в диссертации поставлены следующие задачи:

• 
  исследовать теоретические аспекты эффективности управления городским пассажирским транспортом и предпосылки оптимизации транспортных систем;
  

• 
  проанализировать экономико – организационные подходы к развитию городских пассажирских перевозок в крупных городах Свердловской области;
  

• 
  исследовать современные методы управления движением городского пассажирского транспорта;
  

• 
  уточнить принципы и выработать рекомендации по совершенствованию методов управления городским пассажирским транспортом;
  

• 
  обосновать приоритетные направления повышения эффективности управления городским пассажирским транспортом;
  

Объектом исследования являются автобусная предриятия АП–3 ЕМУП

МОАП город Екатеринбург.

Предмет исследования – совокупность принципов, элементов, факторов

• 
  механизмов, обуславливающих создание системы эффективного управления городским пассажирским транспортом (ГПТ).
  

Теоретической методологической основой исследования служат

		Лист
Изм. Лист№ докум.Подпись Дата	ВКР 230403С2400600 ПЗ	9

научные труды, освещаюшие достижения отечественной и мировой экономической науки по теории стратегического управления эффективностью городского зарубежными учеными и практиками.

• 
  ходе исследования использовались государственные программные документы, а также специальная методическая литература, периодические издания и статистические данные по тематике исследования.
  

• 
  процессе написания диссертации применялись законы диалектической логики и общенаучные методы индукции и дедукции, научной абстракции,
  

классификации, синтеза, сравнительного анализа и математического моделирования. Совокупность используемой методической базы позволила обеспечить достоверность и обоснованность выводов и практических предложений.

• 
  качестве правового и информационного обеспечения исследования послужили законодательные акты Мэрии г. Екатеринбурга и Правительства Свердловской области, инструктивные и другие нормативные документы,
  

данные Агентства по статистике города Екатеринбурга Свердловской области и его региональных филиалов, публикации в периодической печати и научно

– практических конференциях.

• 
  диссертационной работе получило отражение и дальнейшее развитие результатов исследований других научных организаций по важнейшим проблемам управления городским пассажирским транспортом, включая анализ, планирование, учет, контроль эксплуатационных расходов и доходов по пассажирским перевозкам; организацию хозяйственной деятельности подразделений городского пассажирского комплекса. В ходе исследования применялись методы экономико – математического моделирования, технико –
  

экономических расчетов, системного, структурного, факторного анализа и другие.