Referat mavzu: Vagonlarning g`ildirak juftlarini shakllantirish jarayonini

O`qning bo`yinchasi rezbali qismini ta’mirlash 
Keyingi vaqtlarda buksa podshipniklari yon tomonda maxkamlanuvchi 
rezbalar shikastlanishi tez-tez uchrab turibdi. O`qlar rezbalarini tiklash orqali ular 
ishlash muddatini uzaytrish katta ahamiyat kasb yetadi. Tozalangan va 
defektoskopdan o`tgan g’ildirak juftligini dastgohga o`rnatib, eski deformatsiyaga 
uchragan rezbani kesib tashlanadi. CHarxlangan qismlarni qayta tiklash uchun 
ular yuzalari flyus yordamida qalin qatlamli payvandlanadi. Buning uchun toporli 
vint ulovchi dastgohga o`qning markaziy qismiga chog’lab o`rnatiladi. O`q ustiga 
metallni suyultirib qoplash (naplavka) uchun diametri 1,6-2mm bo`lgan Sv -
18XMA va Sv -08A markali simdan foydalaniladi. Metallni suyultirib qoplash 
teskari kutbli o`zgarmas tokda 180-300A tokda olib boriladi. Metallni suyultirib 
qoplash payvandlovchi simning diametriga binoan bir -ikki doplat qilib bajariladi. 
Undan keyin o`qga mexanik ishlov beriladi. Stopor plankasi ariqchasini har xil 
shlak va sachratqichlardan himoyalash maqsadida bu ariqcha mis belbog’ bilan 
berkitilib turiladi, rezbavii ariqcha esa - shnurli asbest bilan berkitiladi. O`qning 
erigan metall bilan ishlov berilgan qismi charxlanadi va unga rezba chiziladi. 
G’ildirak stupitsa teshiklariga ishlov berish 
Yangi va eski yaroqli g’ildiraklar stupitsalar teshiklari tegishli diametrlardaga 
asboblar yordamida charxlanadi. Bunda presslovda hosil bo`luvchi taranglakni 
hisobga olgan xolda 0,1 -0,25 mm o`lchov uzaytirishlik ko`zda tutilishi shart. 
O`qlar uchutfshgi g’ildiraklarni o`rnatishdan oldin ularga avval xomaki so`ngra 
nozik-
toza ishlov berlishi takozo etiladi. Yangi g’ildiraklar stupitsalariga xomaki 
ishlov berishlik - metallurgiya zavodlarida bajarilgan bo`ladi. Depo va vagon 

---

ta’mirlov zavodlarida g’ildirakni ta’mirlov uchastkalarida faqat toza ishlov berish 
amallari 
bajariladi. Depo va vagon ta’mirlov zavodlarida eski yaroqli g’ildiraklar 
stupitsalariga dastavval xomaki ishlov berib; ulardagi ko`pollik g’adir - budurlar 
tekislanadi. Bunda teshiklarni silindrik shaklga mosligiga erishish: ba’zi xollarda 
yo`lak konuslil
ik 0,1mm.gacha, ovallik 0,05 mm gacha og’ishi, yuza saxni 
tebranishi 0,02mm.gacha farklanishi ruxsat etiladi. G’ildirak stupitsalariga ishlov 
berish KS-12, KS-112, KS-1516, KS412 modellaridagi tokar - karusel 
dastgohlarda bajariladi.