Тошкент Давлат Транспорт Университети” “Иқтисодиёт” кафедраси темир йўл транспорти менежменти

Йўловчиларга кўрсатилаётган транспорт хизматларининг сифат даражасини баҳолаш

Йўловчиларга кўрсатилаётган транспорт хизматларининг сифат даражасини қуйидаги кўрсаткичлар асосида баҳолаш мумкин.

1. 
   Поездлар харакат жадвалининг бажарилиш даражаси
   

=( 3-0.4)/3=0.86
бу ерда:
– жўнатиш пунктидан қабул қилиш пунктигача (Тошкент-Хавос) поезднинг харакатланиш вақти, соат (3, соат);
– поезднинг кечикиш вақти, соат (24 мин.).

2. 
   Йўловчиларни ташишнинг хавфсизлик даражаси
   

=3/2=1.5
бу ерда:
– ташиш хавфсизлигининг амалдаги солиштирма даражаси (1 млрд пасс-км га тўғри келувчи хавфсизликка риоя қилинмаган шароитдаги мумкин бўлган минимал ҳолатлар сони, 3 та).
– ташиш хавфсизлигининг меъёрий даражаси (кутилмаган ҳолатлар ҳисобига 1-3 оралиқда)

3. 
   Йўловчилар сафарининг комфортабеллик даражаси (Тошкент марказий темир йўл вакзали мисолида)
   

=11/12 =0.91
бу ерда:
– йўловчиларга сафар давомида, бошланғич ва охирги пунктларда амалда кўрсатилган хизматлар рўйхати (хажми)11та, яъни:
– йўловчиларга сафар давомида, бошланғич ва охирги пунктларда қоида (стандарт)га кўра белгиланган кўрсатилган хизматлар рўйхати (хажми) 12та, Германия миқёсида

4. 
   Йўловчилар багажининг сақланганлик даражаси
   

= (35.5-35.5*0.06)/35.5 = 0.94
бу ерда:
– кўриб чиқилаётган давр учун ёки кўриб чиқилаётган корреспонденция учун багаж ташиш хажми, т (35.5, т);
– йўқолган багажлар сони, т (ўқув мақсадида 5-9% атрофида) (0.06).

5. 
   Аҳоли харакатчанлиги даражаси:
   

; ,
бу ерда:
– аҳоли харакатчанлиги кўрсаткичи, 1 кишига йўловчилар сафари сони, (бир марта сафар).
– аҳоли сони (492,2, киши);
– мамлакатга келадиган ва маълум транспорт тури хизматидан фойдаланадиган хорижий фуқаролар улуши (10-15%);

6. 
   Йўловчилар учун харакат таркиби бирлигида бўш майдоннинг ўртача солиштирма кўрсаткичи S_св ва турли транспорт турларидаги унинг солиштирма даражаси К_сп
   

бу ерда:
, –i(20*2.96 /28 йўловчи = 2,1 м²темир йўл транспорти Афросиёб тез юрар поездидаги бир вагондаги эркин ҳудуд) ва k (11,980*2,5/50 = 0,24 м² автомобил транспортидаги Mercedes-Benz Exspress HD русумли бир автобусга тўғри келувчи эркин ҳудуд ) турли транспорт типидаги солиштирма эркин ҳудуд, м²
– транспорт воситаси бирлигидаги йўловчилар учун эркин, умумфойдаланиш ҳудуди билан биргаликдаги умумий майдон, м² (29.95 м²автобусда+59.2 м² вагонда )
– транспорт бирлигидаги йўловчилар сони, (28 киши вагонда, 50 киши автобусда).
5-жадвал
Йўловчиларга кўрсатилган транспорт хизматлари кўрсаткичи ва жами кўрсаткичлар хажмидаги улуши хақида маълумот

Кўрсаткич	Кўрсаткич натижаси	Кўрсаткичнинг улуши %
Поездлар харакат жадвалининг бажарилиш даражаси	0.86	16
Йўловчиларни ташишнинг хавфсизлик даражаси	1.5	28
Йўловчилар сафарининг комфортабеллик даражаси	0.91	17
Йўловчилар багажининг сақланганлик даражаси	0.94	18
Аҳоли харакатчанлиги даражаси	0.86	16
Йўловчилар учун харакат таркиби бирлигида бўш майдоннинг ўртача солиштирма кўрсаткичи	0.11	0.02
Жами	5.18	100

Таҳлил: Йўловчиларни ташаш жараёнида темир йўл транпортининг бошқа транспорт турига нисбатан солиштирма эркин худуд коэффиценти 0.11 ни ташкил этиб, бунда туристик транспорт русумлари мисол қилиб олинган темир йўлда “Афросиёб- Талго-250” поезди, автомобил транспортида эса Mercedes-Benz EXPRESS HD автобуси олинган бўлиб, йўловчиларга қулайлик тарафидан 2.1 м² эркин ҳудуд билан темир йўл пешқадамлик қилмоқда, бу эса ўз навбатида умумий йўловчиларга хизмат кўрсатишнинг умумий миқёсида 0.02 % лик натижалик ўлушга сабаб бўлмоқда. Бир нарсани ёдда тутган ҳолда темир йўлда йўловчиларга хизмат кўрсатиш сифати уларнинг хавфсизлигини таъминлашга хам боғлиқдир, шу сабабдан бу кўрсаткич 28 %

да бошқа кўрсаткичлардан алоҳидалик касб этмоқда.

4. Темир йўл транспорти корхонасида ишлаб чиқаришни бошқариш даражасини аниқлаш