Ushbu bozor segmentidagi asosiy milliy o'yinchilar quyidagilardir

Ishlab chiqish, tasdiqlash va berish tartibi orqa poyezdni tashish uchun texnik shartlarni tasdiqlash.

• 
  Poezdni tashish shartlarini ishlab chiqish, muvofiqlashtirish va tasdiqlash Rossiya temir yo'llari, uning filiallari va tarkibiy bo'linmalari tomonidan muayyan yo'nalishlar bo'yicha yuklarni orqa poezdlarda tashish bo'yicha xizmatlarni shakllantirish uchun yoki kompaniyaning iltimosiga binoan amalga oshiriladi. poezdning potentsial tashkilotchisi.
  
• 
  TsD TsDI bilan birgalikda katta o'lchamli va og'ir yuklarni tashish bo'yicha ko'rsatmalar talablarini hisobga olgan holda DCh-1835 asosida umumiy mavjud xususiyatlari uchastkalar temir yo'llar belgilaydi
  

120 km/soatgacha tezlikda harakatlanuvchi poyezdning aylanma sharoitlari uchun (bu ko'rsatkich Rossiya temir yo'llari PTE ga o'zgartirishlar kiritilgandan keyin belgilanadi) transport tashkilotchisi tomonidan e'lon qilingan yo'nalishlar bo'yicha piggybackdan foydalanish imkoniyati.
Yo'nalishlar ro'yxatini tayyorlashda, har bir aniq yo'nalish bo'yicha poezdlarning harakatlanish imkoniyati tekshiriladi:

• 
  yuklash va tushirish operatsiyalari amalga oshiriladigan jo'nash, mo'ljallangan va o'tish stantsiyalari ;
  
• 
  parametrlari, konstruktiv va temir yo'l orqali ruxsat etilgan . rossiya temir yo'llari liniyalariga, piggyback platformasining harakat tezligi;
  
• 
  vazn Va uzunligi piggyback poezdlar;
  
• 
  umumiy yoki nodavlat foydalanish yo‘liga yuk ortish uchun vagonlarni yetkazib berishni, shuningdek vagonlarga texnik xizmat ko‘rsatish punktida (keyingi o‘rinlarda PTO deb yuritiladi) ularning texnik xizmat ko‘rsatishga yaroqliligini tekshiradigan jo‘natish stansiyalari;
  
• 
  marshrutdagi texnik stansiyalar lokomotivni almashtirish (30 minut), lokomotiv brigadasi (15 minut), poezddagi vagonlarni texnik va tijorat ko'rikdan o'tkazish (100 minut) uchun belgilangan vaqtlarni ta'minlash;
  
• 
  piggyback targ'iboti ustidan nazoratni ta'minlash hududiy harakatni nazorat qilish boshqarmasi tomonidan poyezdlar;
  
• 
  poezdni qabul qilish va u bilan tuzilgan shartnomada nazarda tutilgan barcha operatsiyalarni bajarish uchun kelish stantsiyalari.
  

CM infratuzilma ob'ektlaridan foydalanishda CM ko'rib chiqishda ishtirok etadi.

• 
  Poyezd tashkilotchisi tomonidan talab qilingan marshrutda o‘lchagichga mos kelmagan yoki katta o‘lchamli joylar mavjud bo‘lgan taqdirda, yuk tashish DCh-1835 yo‘riqnomasiga muvofiq amalga oshiriladi.
  
• 
  DH lokomotiv parki va lokomotiv brigadalarining berilgan marshrut bo'ylab poezd bilan ishlashga tayyorligini aniqlaydi.
  
• 
  CDIning transport vositalari boshqarmasi poezd bilan ishlash uchun ma'lum bir marshrutda PTOni tayyorlash bo'yicha tayyorgarlikni va kerak bo'lganda chora-tadbirlarni belgilaydi.
  
• 
  CD tijoriy nazorat punktlarining piggy poezdlar bilan ishlashga tayyorligini, stansiyada poezd vagonlarini tijorat va texnik ko'rikdan o'tkazish imkoniyatini belgilaydi.
  
• 
  Poyezd tarkibiga kiritilgan platformalarning kompleks sinovlari natijalariga ko'ra, CDIning Yo'llar va konstruktsiyalar bo'limi poezdning yo'l konstruktsiyasining turli tuzilmalari va strelkalar uchun ruxsat etilgan tezligini belgilaydi.
  
• 
  CSD CDI, CM va CT xulosalarini umumlashtiradi va CFTOga keng qamrovli xulosani taqdim etadi.
  

2.