Ushbu bozor segmentidagi asosiy milliy o'yinchilar quyidagilardir

Marshrut	Uzunligi , km
To'xtaydi
aylanaman _
Moskva - Xelsinki (FIN)	1069 _	Oq Zang - Buslovskaya - Kouvola ( FIN )
Sankt-Peterburg - Krasnodar	2717 _	Shushari - V. Luki - Oq Zang - Voronej – Dashing – Enem
Xorgos (KZ) - Grodno (BY)	5440 _	Xorgos ( KZ ) - Olmaota ( KZ ) - Ostona ( KZ ) – Ufa – Samara – N.Novgorod – Bely Rast – V.Luki – Molodechno ( BY ) – Grodno ( BY )
Moskva - Slavkov (PL)	1913 _	Vorsino - Bryansk - Suzemka - Kiev ( UA ) - Slavkov ( PL )
Moskva - Kaliningrad	1 374	Oq Zang - Ajoyib Luqo - Sebej - Yelgava ( LT ) - Dzerjinskaya-Novaya.
Sankt-Peterburg - Irkutsk	5 460	Shushari - V. Luki - Oq Zang - N.Novgorod - Qozon - Ekaterinburg - Tyumen - Omsk – Novosibirsk – Krasnoyarsk – Irkutsk
Ekaterinburg – Nikolaev (UA)	3 232	Yekaterinburg - Ufa - Samara - Saratov - Volgograd - Dashing - Gukovo - Donetsk ( UA ) – Nikolaev ( UA )
Elektrogorsk - Drovnino	244	ekspress marshrut
Vorsino - Kievskaya Saralash . ( Moskva )	80	ekspress marshrut
II burilish
Novosibirsk - Vladivostok	5 956	Kleschixa - Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Skovorodino - Xabarovsk - Ussuriysk - Vladivostok
Moskva - Tomir (AUS)	2323 _	Vorsino - Bryansk - Suzemka - Kiev ( UA ) – Mukachevo ( BAA ) – Bratislava ( SK ) – Vena ( AUS )
Slavkov (PL) - Xorgos (KZ)	6 939	Slavkov (PL) – Kiev (UA) – Xarkov (BA) – Gukovo – Dashing – Volgograd – Astraxan – Chimkent (KZ) - Qandag‘och (KZ) - Qizilo‘rda (KZ) – Olmaota (KZ) – Xorgos (KZ)
Ekaterinburg - Zabaykalsk	4 848	Ekaterinburg - Tyumen - Omsk - Novosibirsk - Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Zabaykalsk
Murmansk - Astara (AZ)	4 873	Murmansk - Shushari - Ajoyib Luqo - Bely Rast - Lixaya - Volgograd - Astraxan - artezian - Derbent - Boku ( AZ ) - Astara ( AZ )
Moskva - Tyumen	2175 _	Oq Zang - Yaroslavl - Kirov - Perm – Yekaterinburg – Tyumen
Tyumen - Surgut	705	ekspress marshrut
Sankt-Peterburg - Moskva	650	ekspress marshrut
Oq Zang - Ryazan	198	ekspress marshrut

-- chegara o'tish joylari.
1-bosqichning chiziqli marshrutlari tarmog'ini (magistral tarmoq) rivojlantirishni hisobga olgan holda yaqin kelajakda ko'rib chiqilishi mumkin bo'lgan eng istiqbolli mahalliy yo'nalishlar:

• 
  Grodno - Tomir (bo'ylab Varshava, Katovitse, Bratislava);
  
• 
  Grodno - Triest;
  
• 
  Grodno - Gamburg (bo'ylab Varshava, Berlin);
  
• 
  Xorgos - Urumchi;
  
• 
  Harbin - Vladivostok;
  
• 
  Toshkent - Volgograd;
  
• 
  Oq Zang - Ust -Luga;
  
• 
  Xabarovsk - Vladivostok Va boshqalar;
  

dastlabki muntazam yuk tashishning istiqbolli yo'nalishlari bo'yicha infratuzilma imkoniyatlarini baholash muayyan yo'nalishlarda "tiqinlar" mavjudligini ko'rsatdi.

Elektrlashtirish turini, haqiqiy tortish quvvatini, yuk poyezdlarining birlashtirilgan massasi va uzunligini, signalizatsiya tizimlarining imkoniyatlarini va boshqalarni hisobga olgan holda ushbu uchastkalarning quvvati xususiyatlari. jadvalda keltirilgan. 6.2.
Mo'ljallangan marshrutni o'zgartirish yoki rad etish to'g'risida qaror qabul qilish, o'tkazish qobiliyatini mustahkamlash bo'yicha muayyan chora-tadbirlarni amalga oshirish sayt qobiliyatlari va boshqalar. uni ushbu Kontseptsiya tasdiqlangandan keyin loyihani tashkil etishning keyingi bosqichlarida (investitsiyalar uchun asoslarni ishlab chiqish) olish maqsadga muvofiqdir. Shu bilan birga, yuk tashishning nisbatan kichik hajmlarini, yuklarning xarakterini, ushbu turdagi transport faoliyatining ijtimoiy ahamiyatini, shuningdek, "Avtomobillarni tashish bo'yicha Bosh sxema" ni amalga oshirish bo'yicha chora-tadbirlar rejasini hisobga olish kerak. 2020 yilgacha bo'lgan davrda Rossiya temir yo'llari temir yo'l tarmog'ini rivojlantirish" salohiyatini rivojlantirish nuqtai nazaridan .
stol 6.2. Xarakterli "to'siqlar" ustida marshrutlar.