«Ўзбекистон темир йўллари» акционерлик жамияти тошкент темир йўл муҳандислари институти «Темир йўл транспортида автоматика ва телемеханика» кафедраси «автоматика ва телемеханика тизимларининг ишончлиги ва харакат хавфсизлиги»

– бу ишончлиликнинг комплекс кўрсаткичи. У аппаратура бузилмаслиги ва тикланишини ҳисобга олади.

• – бу ишончлиликнинг комплекс кўрсаткичи. У аппаратура бузилмаслиги ва тикланишини ҳисобга олади.
• 11) Kог – оператив тайёргарлик коэффициенти. Kог коэффициенти – бу эҳтимоллик ишдаги танаффусдан ташқарии келтирилган вақт моментида объект белгиланиши бўйича фойдаланиш керак бўлганда, ишга қобилиятли бўлади ва шу сониядан берилган вақт давомида бузилишсиз ишлайди:
• KОГқKГP(tЗ).
• бу ерда, Kг- тайёргарлик коэффициенти; р(t3) – t3 берилган вақт интервалида бузилишсиз ишлаш эҳтимоли.
• 12) Kэф- самаралик сақланишининг коэффициенти. Kэф коэффициенти – бу берилган фойдаланиш даврида самаралик кўрсаткичининг қийматини берилган кўрсаткичининг меъёрий қийматига бўлган муносабатига тенг:
• KЭФқЭР/ЭНОМ,
• бу ерда, Эр- самаралиликнинг ҳақиқИй қиймати;
• Эном- самаралиликнинг меърий қиймати.
• 1.5-расмда ишончлиликнинг алоҳида тур ва элементлари орасидаги боғланиш кўрсатилган.
• Мавзу бўйича саволлар?
• 1. Статик тавсиф қандай параметрларга боғлиқ?
• 2. Элемент бузилмасдан ишлаши нималарга боғлиқ?
• 3. 1.5-расмга изоҳ беринг.
• Асосий тушунчалар:
• Тасодифий вақт, бузилишлар эштимоли, объект бузилиш интенсивлиги, статик эгрили, ишончлилик функцияси.
• Фойдалниладиган адабиётлар:
• 1. Ворлоу Р., Прошан Ф. «Статическая теория надёжности и испўтания на безопасность». М.: Наука, 1984.
• 2. Ястребенский М.А., Соляник Б.Л. «Надёжность промежуточнўх автоматических систем в условиях эксплуатации». М.: Энергия, 1978.
• 3. А.С. Переборов и др. «Теоритические основў железнодорой автоматики и телемеханики». М. Транспорт, 1984.
• 4. Н..Я. Меньшеков, А.И. Королев «Надёжность железнодорожной автоматики и телемеханики». М.: Транспорт,1976.

4-Маъруза

• 4-Маъруза
• Темир йўл транспортидаги автоматика ва телемеханика қурилмаларининг ишончлилигига таъсир қилувчи омиллар
• Режа:
• Техник оимллар.
• Дастурий омиллар.
• Хизмат кўрсатувчи омиллар.
• Темир йўл транспортида бошқаришнинг автоматлаштирилган тизими 3та қисмдан иборат:
• техник воситалар;
• дастурий таъминот;
• хизмат кўрсатувчи шахс.
• Шунинг учун ишончлиликка таъсир қилувчи омилларни 3та асосий гуруҳга бўлинади: техник, дастурий ва хизмат кўрсатувчи.
• Техник омиллар – бу техник воситалар ҳолатига боғлиқ омиллардир. Уларга:
• 1) объект тузилиши ва иш тартиби;
• 2) заҳиралаш;
• 3) назорат ва тиклаш;
• 4) мажмуаланадиган элементлар тавсифи;
• 5) нохуш таъсирлардан ҳимояланиш;
• 6) технологик жараён сифати;
• 7) аппаратура хизмат кўрсатишга мослашиш даражаси киради.
• Дастурий омиллар. АБТ ни таъмирлаш дастурини яратиш ўта мураккаб муаммо ҳисобланади. Дастурий ишончлиликка қуйидагилар киради:
• дастур яратишнинг илк босқичида масалани математик ифодасининг аниқлиги;
• масалани дастурий таъминотини ишлаб чиқаришга беришдаги талаблар;