Belarus respublikasidagi yo'l holatlarining umumiy tashrisi

Faol xavfsizlik - bu avtohalokat ehtimolini kamaytirishga, ya'ni uning oldini olishga imkon beruvchi avtomobilning xususiyati . ­Bu ko'p jihatdan tartib parametrlariga bog'liq; tortishish dinamikasi; tormoz dinamikasi; barqarorlik; boshqarish qobiliyati ­; silliq yugurish; ma'lumotlilik; haydovchining ish joyi; ishlash xususiyatlari.
Passiv xavfsizlik - bu to'qnashuv yoki baxtsiz hodisa paytida oqibatlarning og'irligini kamaytirish uchun avtomobilning mulki. Ichki va tashqi passiv xavfsizlikni farqlang.
Ichki passiv xavfsizlik haydovchi va yo'lovchilarni shikastlanishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan ­va quyidagi usul va vositalar bilan amalga oshiriladi: inertial yuklarni kamaytirish; odamlarning harakatlanishini cheklash; "yashash ­maydoni" ni saqlash va boshqalar.
Tashqi passiv xavfsizlik avtomobilning o'ziga yoki yo'l harakati qatnashchilariga etkazilgan zararni kamaytirish uchun mo'ljallangan . ­Quyidagi vositalar bilan amalga oshiriladi: amortizatsiya bamperlari; avtomobil old qismining eğimli shakli, bamperning shakli va joylashishi; avtomobil tashqarisida hech qanday chiqadigan qismlar bo'lmasligi kerak, tana shakllari silliq va yumaloq bo'lishi kerak; Yirik ­yuk mashinalari va avtopoyezdlarda avtomobillar orqadan yoki yon tomondan ularning ostiga kirmasligi uchun to‘siqlar bo‘lishi kerak.
Baxtsiz hodisadan keyingi xavfsizlik - bu avtohalokatdan keyin yangi xavfli oqibatlarning oldini olishga imkon beradigan avtomobilning mulki . ­Bunday oqibatlarga odamlarni mashinadan vaqtincha evakuatsiya qilishning qiyinligi yoki mumkin emasligi kiradi; mashinaning yonishi va olov ­va bo'g'uvchi gazlarning tez tarqalishi; yonilg'i bakining portlashi va boshqalar. Ular deraza teshiklarining tegishli dizayni, avariya lyuklarini o'rnatish, elektr jihozlarini o'chirish uchun inertial datchiklardan foydalanish ­, yonilg'i bakining mos joylashishi va vilkaning dizayni, tank va yo'lovchi bo'limi o'rtasida yong'inga chidamli qismlardan foydalanish va boshqalar.
Avtotransport vositalarining konstruktiv xavfsizligini oshirish eng zamonaviy darajada omon qolish uchun qattiq raqobatga bardosh beradigan eng yirik avtomobil uskunalari ishlab chiqaruvchilari tomonidan amalga oshirilmoqda va bu erda natijalar aniq.
avtomototransport ­vositalarini ekspluatatsiya qilish jarayonida yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha ­salmoqli ishlar , jumladan , avtotransport vositalarining to‘g‘ri texnik holatini saqlash bo‘yicha ishlab chiqarish-nazorat tadbirlari kompleksi amalga oshirilmoqda. Yo‘l harakati xavfsizligi xizmatlari ushbu korxona avtotransport vositalari ishtirokida sodir bo‘lgan baxtsiz hodisalar, jumladan, moddiy zarar etkazilgan baxtsiz hodisalarning hisobini yuritadi. Baxtsiz hodisalar tahlili, odatda, transport vositalarining noto'g'ri ishlashi, haydovchini tayyorlash va xatti-harakatlariga tegishli. Tahlillar asosida ­transport vositalarining holatini nazorat qilish va haydovchilar bilan ishlash bo‘yicha tegishli chora-tadbirlar ishlab chiqilib , amalga oshirilmoqda .­
Yakka tartibdagi egalarining avtotransport vositalarining texnik holatiga kelsak va ularning katta qismi, qoida tariqasida, yiliga bir marta - davlat ­texnik ko'rigidan o'tkazilganda nazorat qilinadi . Tabiiyki, bu yil davomida ushbu transport vositalarining xizmat ko'rsatish imkoniyatini kafolatlay olmaydi va bu erda jiddiy muammo mavjud.
Jadvalda. 7.7 transport vositalarining noto'g'ri ishlashi natijasida jabrlanganlar bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarni taqsimlash to'g'risidagi ma'lumotlarni taqdim etadi . ­Ko'rinib turibdiki, asosiy nosozliklar shinalar va yoritish moslamalaridagi nuqsonlardir.
7.7-jadval