Мировой опыт государственного регулирования регионального развития

Семь зон экономического сотрудничества
В 1958 году Центральное Правительство Китая преобразовало шесть административных районов (отмененных в 1954 г.) в семь зон экономического сотрудничества, с тем чтобы в полной мере мобилизовать потенциал различных областей, наиболее эффективно использовать имеющиеся природные ресурсы различных районов, а также содействовать формированию самостоятельных промышленных систем в различных районах и достичь более рационального и сбалансированного развития Китая.
Семь зон экономического сотрудничества включают следующие: Северо-Восточная (провинции Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин), Северная (города Пекин и Тяньцзинь, провинции Хэбэй, Шаньси и автономный район Внутренняя Монголия), Северо-Западная (провинции Шэньси, Ганьсу, Цинхай, Нинся-Хуэйский и Синьцзян-Уйгурский автономные районы), Восточная (провинции Шаньдун, Цзянсу, Аньхой, Чжэцзян, Цзянси и Фуцзянь, город Шанхай), Центральная (провинции Хэнань, Хубэй и Хунань), Южная (провинция Гуандун, Гуанси-Чжуанский автономный район) и Юго-Западная (провинции Сычуань, Гуйчжоу и Юньнань и Тибетский автономный район). В 1961 году центральное правительство объединило Центральную и Южную экономические зоны в Юго-Центральную экономическую зону, в результате количество зон экономического сотрудничества в Китае составило шесть. Для каждой зоны экономического сотрудничества были созданы главное управление и комиссия по планированию, ответственные за организацию и координацию всех видов экономического взаимодействия. Шесть зон экономического сотрудничества частично совпадают с административным делением Китая.
Три «линии» строительства
С 1964 года правительство Китая приступило к реализации плана переноса производительных сил с востока на запад, что явилось главной стратегической инициативой в ходе подготовки к войне в условиях нарастания напряженности на международной арене. Исходя из потребностей национальной безопасности территория, начиная от прибрежной зоны и вглубь страны, была разделена на три «линии»: первая – прибрежные районы, вторая – территория провинций Аньхой и Цзянси между первой линией и железной дорогой Пекин-Гуанчжоу, третья – территория провинции Сычуань (включая город центрального подчинения Чунцин), провинции Гуйчжоу, Юньнань, Шэньси, Ганьсу, Нинся-Хуэйский автономный район, провинция Цинхай и некоторые районы провинций Шаньси, Хэбэй, Хэнань, Хунань, Хубэй, Гуандун, Гуанси-Чжуанский автономный район. Строительство 18 согласно плану «трех линий» представляло собой крупномасштабный процесс, объединивший усилия промышленности, национальной обороны, науки и техники и транспортной инфраструктуры в ходе экономической истории Китая. В течение 16 лет с 1964 по 1980 год инвестиции в районы, находившиеся на территории «трех линий», составили более 40% от общего объема финансирования строительства в Китае за этот период; было построено более 1 100 крупных и средних промышленных и горнодобывающих предприятий, научно-исследовательских институтов и университетов, что внесло значительный вклад в экономическое и социальное развитие на Среднем Западе Китая.