Мундарижа: Кириш

Мавжуд темир йўл ўқини йўлнинг эгри чизиқли қисмида силжитиш

Мавжуд темир йўл ўқини йўлнинг эгри чизиқли қисмида силжитиш силжитиш схемаси чизилган (11.3-расм).

Мавжуд йўл ўқини ичкарига силжиши С=1,06 м.
Мавжуд доиравий эгри чизиқнинг элементлари:


α_м - 27°52' ; R_м - 734м; K_м=356.99; T_м=182.10; Д_м=7,21.

Миқдорлар:

 sin27°52'=0.4674156; cos27°52'=0.8840378;
tg27°52'=0.5287281; α_p=0,486365.
Мавжуд доиравий эгри чизиқнинг пикетажи:

ЭБм ПК 196+54.16

ЭОм ПК 200+11.15

Лойиҳавий эгри чизиқнинг радиуси қуйидаги шартга кўра белгиланади: мавжуд эгри чизиқ радиусига тенг ёки яқин ва иложи борича стандарт бўлиши керак. Қабул қилинган R_л=R_м=734м.
Лойихавий эгри чизиқнинг элементлари жадвалдан олинди:


α_л - 27°52' ; R_л - 734м; K_л=356.99; T_л=182.10; Д_л=7,21.

Бу элементларга асосланиб, қуйидаги қийматлар ҳисобланди:

b₁ ва b₂ ни миқдори

b₁=T_м+С₂-Т_л=182,10+2,01-182,10=2,01 м

b₂=T_л+С₁-Т_м=182,10+2,27-182,10=2,27 м

Лойиҳавий эгри чизиқни пикетажи

ЭБМ	ПК	196+	54.16		ЭОМ	ПК	200+	11.15
b1			02.01		b2			02.27
ЭБл	ПК	196+	56.17		ЭОл	ПК	200+	13.42

ни миқдори

ЭОл	ПК	200+	13.42
ЭБл	ПК	196+	56.17
357.25м

Унда =356.99-357.25= -0.26 м

Нотўғри пикет 100-0.26=99,74 м
Мавжуд ва лойиҳавий эгри чизиқнинг бурчакли чизмаси  , α_p , b₁, b₂ миқдорларга биноан қурилган.
Бурчак диаграммасининг юзаси қуйидаги ифода бўйича ҳисобланган:



Амалий қолдиқ 
Руҳсат этилган қолдиқ 

Шундай қилиб , бу ҳолда рухсат этилган қолдиқни тақсимлаш учун боғловчи коэффициентлар  аниқланaди:

Боғловчи коэффициентларни текшириш

Боғловчи коэффициентлар тўғри экан, шундай қилиб  С=1,06 м

Темир йўл ўқини силжитиш учун бурчак диаграммаси учта зонага бўлинган

I – зонада силжиш қуйидаги ифодага биноан аниқланади:

ПК 196+55,00 да

ПК 196+56,00 да


II – зонада силжиш қуйидаги ифодага биноан аниқланади:

Шу зонада барча пикетлар учун силжишлар қуйидагиларга тенг:
ПК 197 да С=1,06-(45,84^2 0.0006937-(45,84-2.01)^2 0.0006932)=0.93 м
ПК 198 да С=1,06-(145,84² 0.0006937-(145,84-2.01)² 0.0006932)=0.64 м
ПК 199 да С=1,06-(245,84² 0.0006937-(245,84-2.01)² 0.0006932)=0.34 м
ПК 200 да С=1,06-(345,84² 0.0006937-(345,84-2.01)² 0.0006932)=0.04 м
III – зонадаги силжиш қуйидаги ифодага биноан аниқланади:

 X

ПК 200+12,00 да

ПК 200+13,00 да

Адабиётлар рўйхати

1. КМК 2.05.01-96, Строительные нормы и правила. Нормы проектирования. Железные дороги колеи 1520 мм. (КМК 2.05.01-96)/ Госкомархитектстрой; РУз.-Ташкент 1998

2. Djabbarov S.T. Temir yo’lni qidiruv va loyihalash. Oliy o’quv yurtlari uchun darslik.Toshkent, Adabiyot uchqunlari, 2013-yil. – 462 b.
3. Djabbarov S.T. Ekspluatatsiyadagi temir yo’llar quvvatini oshirishni kompleks loyihalash. O’quv qo’llanma.Toshkent, Adabiyot uchqunlari, 2018-yil. – 160 b.
4. Турбин И.В. Изыскания и проектирование железных дорог. – М.; Транспорт 1989.
5. Джаббаров С.Т. Мавжуд темир йулларни таъмирлаш.Услубий кулланма. ТТЙМИ., 2007
6. Джаббаров С.Т. Мавжуд темир йулларда юк ташишни узлаштириш тахлили. ТТЙМИ., 2007.
7. Джаббаров С.Т. Тасарруфдаги темир йўлларни таъмирлашнинг комплекс лойиҳасини ишлаб чиқиш учун топшириқлар. Услубий кўрсатма. Тошкент, ТошТЙМИ, 2008.
8. Джаббаров С.Т. Мавжуд темир йўлларда юк ташишни ўзлаштириш таҳлили. Услубий кўрсатма. Тошкент, ТошТЙМИ, 2007.
9. Djabbarov S.T. Mavjud temir yo’l tarhini ta’mirlash. Uslubiy ko'rsatma. Toshkent, ToshTYMI, 2011.
10. Djabbarov S.T. Mavjud temir yo’l tarhini qayta loyihalash. Uslubiy qo’llanma. Toshkent, ToshTYMI, 2014.