Подготовка к перевозкам, техническое обслуживание и экипировка рефрижераторных вагонов

Пункты технического обслуживания АРВ создают на основании указания АО «УТИ» по представлении дорог и включают в состав подразделений вагонных депо, к которым они примыкают территориально. За каждым пунктом закрепляют участки технического обслуживания, включающие станции погрузки и выгрузки АРВ.

• Пункты технического обслуживания АРВ создают на основании указания АО «УТИ» по представлении дорог и включают в состав подразделений вагонных депо, к которым они примыкают территориально. За каждым пунктом закрепляют участки технического обслуживания, включающие станции погрузки и выгрузки АРВ.

Ходовые части, автотормоза, автосцепку, раму и кузов АРВ осматривают и ремонтируют в порядке, установленном для всех грузовых вагонов.

• Ходовые части, автотормоза, автосцепку, раму и кузов АРВ осматривают и ремонтируют в порядке, установленном для всех грузовых вагонов.
• На автономные рефрижераторные вагоны, поступающие на ПТО АРВ для укрупненных технических осмотров, выдают уведомление формы ВУ-23 и вагоны считаются в числе неисправных. По окончании работ на вагоны выдают уведомление формы ВУ-36.

Техническое обслуживание груженых автономных вагонов в пути следования, в транзитных поездах, проходящих станции, на которых расположены ПТО АРВ, производится за время стоянки поезда, предусмотренной графиком движения. В этом случае работники ПТО АРВ обязаны провести ТО-2, а при необходимости выполнить текущий ремонт оборудования вагона. Если устранить обнаруженные неисправности оборудования груженого АРВ невозможно, то по заявке начальника или мастера ПТО АРВ необходимо выгрузить или перегрузить скоропортящийся груз в подготовленный к перевозкам изотермический вагон.

• Техническое обслуживание груженых автономных вагонов в пути следования, в транзитных поездах, проходящих станции, на которых расположены ПТО АРВ, производится за время стоянки поезда, предусмотренной графиком движения. В этом случае работники ПТО АРВ обязаны провести ТО-2, а при необходимости выполнить текущий ремонт оборудования вагона. Если устранить обнаруженные неисправности оборудования груженого АРВ невозможно, то по заявке начальника или мастера ПТО АРВ необходимо выгрузить или перегрузить скоропортящийся груз в подготовленный к перевозкам изотермический вагон.