Reja: Stansiyalar Razyezdlar va o`zib o`tish punktlari

quvib o’tish punktlari ikki yo’llik va ko’p yo’llik uchastkalarda qurilib, bosh yo’llardan tashqari odatda har bir yo’nalish uchun bittadan qabul-jo’natish yo’liga ega bo’ladi. quvib o’tish punktlarining asosiy vazifasi bir yo’nalishda harakatlanayotgan poyezdlarni o’zaro quvib o’tishi uchun, ya’ni ayrim poyezdlarni orqadan kelayotgan yo’lovchi va tezlashtirilgan yuk poyezdlari tomonidan o’zib o’tishini tashkil qilishdan iborat. quvib o’tish punktlarida zarur hollarda (peregonda biror bosh yo’lning ta’mirlanishi va sh.k.) poyezd harakati bir bosh yo’ldan ikkinchisiga bo’g’izlarda qo’yiladigan dispetcherlik syezdlari yordamida o’tkaziladi. Bulardan tashqari, quvib o’tish punktlarida kam miqdorda yo’lovchilarni chiqarish-tushirish va yuk ortish-tushirish ishlari bajarilishi mumkin. quvib o’tish punktlarining asosiy chizmasi ikki bosh yo’l, ularga parallel joylashgan ikki qabul-jo’natish yo’llari va ikki tomondagi strelkali bo’g’izlardan iborat bo’ladi. Yo’lovchi binosi punktning bir tomonida joylashib yo’lovchilar uchun muomaladagi poyezd uzunligiga mos asosiy platforma va odatda bosh yo’llar orasida oraliq platformalar quriladi. Agar quvib o’tish punkti serharakat va mahalliy yo’lovchilar oqimi katta bo’lgan liniyalarda qurilsa, u holda yo’lovchi platformalari stansiyaning ikki tomonidan qurilib o’zaro yo’l ustidan ko’prik yoki yer osti yo’laklari (tonnel ) orqali bog’lanishi mumkin.



Rasm 12.5. quvib o’tish punkti chizmasi