Toshkent Davlat Transport universiteti ``Yuk transport tizimlari``kafedrasi O'quv tanishuv Amaliyoti Bajardi

Hamza bekati

Hamza stansiyasi asosan yuk poyezdlariga xizmat qiladi . Bu stansiyadan turli xildagi yuklar olib o`tiladi yoki yuklangan vagonlar harakat tarkibiga qo`shib yuboriladi.

Stansiyalar poyezdlarini qabul qilish jo`natish , bir yo`lli temir yo`llarda qarama-qarshi yo`nalish poyezdlarini o`zaro o`tkazib yuborish poyezdlarning o`zaro o`zib o`tishidan tashqari yuklarni qabul qilish, topshirish va yo`lovchilarga xizmat ko`rsatish bilan bog`liq bo`lgan jarayonlarni ham bajarishga mo`ljallangan bo`lib, rivojlangan yo`l tarmoqlariga ega bo`ladi. Yo`l tarmoqlanishi ko`p bo`lgan yirik stansiyalarda poyezdlarni qaytadan turish bilan bog`liq bo`lgan manyovr ishlari va tarkiblar bialn texnik jarayonlar ham bajariladi.

Vagonlar aylanish davrining ¾ qismi stansiyalar hisobiga aylanishini tezlashtirishning asosiy imkoniyatlarini stansiyalardan izlash lozimligini unutmaslik kerak.

Yangi temir yo`l qurilishi sarf-xarajatlarning 40 % dan ortiqrog`I ham stansiyalar qurilishiga to`g`ri keladi. Stansiyalarni loyihalashda quyidagi asosiy tamoyillarga amal qilish kerak: harakat havfsizligini qat`iy ta`mirlash; zaruriy o`tkazish qobiliyatini amalga oshirish; loyihaning rostligi ya`ni faqat temir yo`lning emas, balki xalq xo`jaligining boshqa tarmoqlari aholi punktlari va bosqa transport turlarining manfaatlarini ham ta`minlash; atrof-muhit muhofazasi talablarini qondirish.

Abdulaziz Irgashevning aytishicha, “Xamza” - 3-toifa turiga kiradigan stansiya. Bu yerda yuk vagonlar joylashishi uchun 6 ta yo‘l mavjud. Mijozlar uchun turli xildagi yuk vagonlarida mahsulotlar ko‘rsatilgan manzilga yetkazib beriladi