Профессиональное обучение физики как средство формирования ценностно-смысловой компетенции

(Заслушиваем ответ эколога) Над этой проблемой сейчас работают специалисты. Так, в арсенале средств борьбы с шумом есть такие: точная регулировка карбюраторов, совершенствование глушителей, переход на газовое топливо.
Какие меры принимает администрация вашего города по охране окружающей среды?
Мер города Федосеев В.Р.
По сводкам городского управления автотранспорта в городе Нижневартовске в настоящее время около 10,5 тыс. автомобилей и автобусов оснащены двигателями, которые работают на газовом топливе - сжатом газе, более экологически безвредным. Это автобусы марок ЛИАЗ, ЛАЗ, Икарус. Вы их легко узнаете, увидев газовые баллоны на их крыше. Есть с такими двигателями и грузовые автомобили марки КамАЗ. Курсируют 300-400 легковых автомобилей такси марки ГАЗ 24-17 двигатели, которых потребляют газовое топливо. Ожидается поступление с завода ещё ряд машин, потребляющих газовое топливо.
Весьма, признательна Вам. И последний вопрос хочу задать директору завода Кидрячевой Снежане Викторовне. Госпожа Снежана Викторовна, не могли бы Вы сказать, кому нужна ваша продукция?
Директор
Наши ДВС получили широкое применение: они используются в энергетике на мало мощных электростанциях, на сухопутном автомобильном транспорте, их ставят на мотоциклы, корабли.
Раз предприятия нуждаются в вашей продукции, то какие требования они предъявляют к ним - двигателям вашего завода? Учитываете ли вы пожелания покупателей?
- Требования самые разнообразные: большой срок службы без ремонта, экономичных расход горючего и массе, не большая токсичность отработанных газов, уменьшенные габариты, пониженный уровень создаваемого шума, небольшая стоимость и др. Пожелания заказчиков учитывать стараемся, хотя сейчас это делать сложно. Но мы работаем на перспективу. Без этого нельзя.
Благодарю Вас. Я очень признательна администрации завода, всем специалистам и лично господину директору завод за то, что при вашей загруженности, что все вы уделили время моей газете. Ваши ответы позволили мне составить полную картину, ибо охватили, как теоретический, так и практический проблемы, как прошлого, так и настоящего и будущего. Ещё раз благодарю вас. Спасибо!

Вторая часть урока - итог, повторение, закрепление материала.

Мы с журналистами вернулись из поездки с завода по производству ДВС, где взяли интервью у директора, администрации, ряда специалистов и вот, что мы узнали о выпускающихся ДВС (кратко повторяем устройства и принцип работы ДВС).
Учащимся журналистам дается время на написание статьи в свой журнал, а учащимся, играющих роль администрации завода, предлагается разработать новую модель ДВС, модель автомобиля, которые подчинялись бы всем экологическим требованиям.
В конце урока заслушиваем статьи, подготовленные журналистами по специальному заданию, соответствующие своему журналу, газете и защиту предлагаемых проектов.

Приложение №5