omborlariga) va zavodlarga oldindan, bo‘tun yo‘l qurilishi muddati davomida va
ayniksa qishki mavsumda tashish mumkin.
rasmda kurib chikilgan kalendar grafikning ikkinchi
varianta muayn shart-
sharoitlarga asoslanadi:
yo‘l poyi faqatyilning issiq paytida kuriladi;
koplama hamda asosning yuqori qatlami qurilishi faqatbirinchi smenada olib
boriladi;
bo‘tun qurilish mavsumi davomida SBZ bitta joyda joylashtiriladi;
yo‘l to‘shamai va yo‘l poyi qurilishi sur’atlari doimiy.
Qurilishning bunday tashqil etilishi uning bo‘tun muddati davomida transport
vositalari sonining doimiy uzgarib turishi bilan bog‘liq. Maqbul chegaralarda
samosval-avtomobillarga ehtiyoj epyurasini tekislash
qumni tashish hisobiga
amalga oshirilgan. Har kuni barcha transport operatsiyalarida avtomobil l ar soni
doim uzgarib turadigan sharoitlarda karorlar qabul kilinishi qurilishni boshqarishni
ancha kiyinlashtiradi.
Bir erda olib boriladigan grunt ishlarini ekskavator otryadi birinchi
variantdagidek bajaradi. CHiziqli grunt ishlarida doimiy miqdordagi avtomobillar
band bo‘lib, ular grunt ishlarining uz vaqtida - qurilishning
ikkinchi yili ikkinchi
iyuligacha tugatilishini ta’minlaydi. Gruntni tashish masofalari uzgarib turadigan
sharoitda barkaror mashinalar parkidan foydalanish tashuvlarning so‘tkalik
hajmlarining xam doimiy uzgarib turishiga olib keladi. Bunday o‘zgarishlar 40
foizga etadi, bu, tabiiyki, yo‘l poyini qurish ritmini buzadi. Nasipni sepish sur’atlari
xam chiziqli (m), xam hajmli ulchovlarda uzgaruvchan bo‘ladi (36.9-rasmdagi
to‘lqinsimon chiziq). Otryadning kechiqishi shunda ifodalanadiki, u yo‘l poyining
yuqori qatlami gruntini tekislash va zichlashtirishga ulgurmaydi. Buni gruntli
karerlardan uzoqdagi uchastkalarda bartaraf etiladi, bunday
uchastkalarda gruntni
etkazib berish sur’atlari keskin pasayadi. SHunday qilib, balandliklarni
ko‘tarishning o‘rtacha sur’ati gruntni etkazib berishning o‘rtacha sur’atiga moe
keladi.
Ikkinchi variant bo‘yicha chiziqli grunt ishlari bo‘tun so‘tka davomida olib
boriladi. Grunt kuz-bahorgi mavsumdan tashqari barcha oylarda tashiladi. Yo‘lga
qish paytida keltirilgan grunt qurilishning ikkinchi yilidagi issiq davrda tekislanadi
va zichlashtiriladi.
Yo‘l to‘shamai qurilishini tashqil qilish kalendar grafikning birinchi
variantiga moe keladi. Birok bu erda xam mashinalar parkining nisbatan barkaror
tarkibini ta’minlovchi tadbirlar nazarda to‘tilgan. Sement-gruntli
asos va sement-
beton koplama qurilishida tegishli xususiy potoklarni SBZdan maksimal masofaga
uzoqlashtirishda samosvallarning nisbatan katta soniga kiska muddatli extiyoj paydo
bo‘ladi. Ushbu operatsiyalarda samosvallarga maksimal extiyojni pasaytirishga
smenalar davomiyligini oshirish xisobiga erishildi.